Lançado em 2010, até hoje o bem sucedido Nissan Leaf já teve mais de 700 mil unidades comercializadas. É considerado, por causa dessa boa performance lá atrás (num instante aonde veículos eletrificados eram quase invisíveis aos olhos da maioria), o primeiro hatchback totalmente elétrico de produção em massa.
Ele ressurge agora – totalmente revigorado em mecânica e estilo – num delicado momento para a Nissan, já que esta (que ainda é a terceira maior marca automotiva japonesa) atravessa a maior turbulência da sua história, com vendas em queda e largos prejuízos. O atual CEO da Nissan, Ivan Espinosa, está lutando bravamente para manter a competitividade dessa empresa. Assumiu o cargo em 1º de abril desse ano e suas ações têm sido focadas em sanar prejuízos e instigar novos rumos. Para isso, terá nos próximos meses a dura missão de demitir milhares de funcionários e fechar algumas fábricas obsoletas ao redor do mundo.
Diante desse difícil contexto, o novo Nissan Leaf (ano/modelo 2026) aparece em nova geração com design refeito, autonomia ampliada e com mais tecnologia a bordo. Ele continua a liderar a estratégia de eletrificação da Nissan e é, sem dúvida, um carro fundamental para a recuperação dessa conhecida marca que, inclusive, tem fábrica no Brasil. Aqui no país o Leaf já foi disponibilizado à venda, mas agora não consta mais no portfólio da montadora para o mercado nacional.
Em algumas “pílulas” bem compactas, abaixo eu destrincho as principais características do novo Nissan Leaf (ano/modelo 2026):
01) Autonomia declarada pelo fabricante: 604 km com uma carga completa.
02) Segundo a Nissan, numa estação de carregamento rápido de 150 kW, em 30 minutos o novo LEAF pode ganhar energia para percorrer até 417 km extras.
03) A marca atesta que o Leaf é capaz de percorrer pouco mais de 330 km de autonomia na estrada em velocidade constante de 130 km/h
04) Número de unidades vendidas desde seu lançamento em 2010: mais de 700 mil
05) Aonde foi criada essa nova geração do Leaf: Global Design Studio da Nissan em Atsugi (Japão).
06) Onde será fabricado: o novo Leaf será produzido na fábrica da Nissan em Sunderland (Reino Unido).
07) Capacidade volumétrica do porta-malas: 437 litros VDA de espaço para carga.
08) A sua paleta de cores oferece sete opções externas e o acabamento interno vem em preto ou branco com detalhes em cinza ou azul.
09) Rodas e pneus: aro 18” com pneus 195 (versão de entrada); aro 18” com pneus 215 (versão intermediária) e rodas de liga leve de 19” com pneus 235/45 (versão de topo).
10) Equipado com a funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L), o novo Leaf permite o carregamento externo de dispositivos, como chaleiras, lanternas, PC´s, celulares e churrasqueiras elétricas.
11) Suspensões: dianteira MacPherson e traseira com sistema multibraços.
12) O ProPILOT Assist com Navi-link adapta-se às curvas e às mudanças nos limites de velocidade para uma condução sem esforço na estrada.
13) O e-Pedal Step e a frenagem regenerativa ajustável proporcionam uma condução suave com apenas um pedal em ambientes urbanos. Os níveis de regeneração agora são ajustáveis ??por intermédio de “borboletas” no câmbio ou automaticamente pelo Controle Inteligente de Distância.
14) Recursos disponíveis: visão invisível do capô e a visão frontal ampla para ver além de carros estacionados, edifícios ou outros obstáculos; Controle de Cruzeiro Inteligente, Assistência de Manutenção de Faixa e Sistema de Monitoramento do Motorista.
15) Recursos intuitivos: Google integrado com acesso ao Maps, Assistente e Play Store diretamente nas telas duplas de 14,3”
(Fotos: divulgação Nissan / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
