Por ocasião do 60º aniversário do ´Frecce Tricolori´, a Pagani Automobili apresentou o Pagani Huayra Tricolore. Apenas três exemplares serão construídos em homenagem à Equipe Acrobática da Força Aérea Italiana. O 313º Grupo de Treinamento Aerobático (nome oficial do Departamento da Força Aérea Italiana fundado em 1º de março de 1961 na base militar de Rivolto), mais conhecido como Patrulha Aerobática Nacional (Pattuglia Acrobatica Nazionale, PAN) ou Frecce Tricolori, é o herdeiro de todas as tradições italianas de acrobacias coletivas com raízes que remontam à década de 1920.
Com seus dez jatos Aermacchi MB-339A PAN, nove voando em formação e um solo, os Frecce Tricolori são uma das patrulhas acrobáticas mais famosas do mundo. Eles deslumbraram um público internacional de espectadores por mais de meio século com suas acrobacias inigualáveis, demonstrando a destreza e habilidade de que apenas os melhores pilotos são capazes. Na verdade, o voo dessas dez aeronaves representa uma combinação de perfeição, disciplina e alto profissionalismo, a quintessência da unidade do grupo, mas também um senso de beleza. A missão deles é única: exibir o tricolor da bandeira italiana nos céus. Em 2010, Pagani homenageou 50 anos de tamanha excelência apresentando o Zonda Tricolore, um hipercarro do qual foram feitos apenas três exemplares. Hoje é um dos modelos Zonda mais exclusivos e procurados em circulação.
Criado em uma edição ultralimitada, o Pagani Huayra Tricolore evoca as linhas inconfundíveis dos jatos Aermacchi da patrulha aérea e combina, em cada detalhe, a ciência aeronáutica e a elegância da forma, mais uma vez levando o conceito de um carro de ultra alto desempenho mais um passo frente. Como em todo projeto Pagani, em que a pesquisa científica e a atenção ao detalhe se combinam com o objetivo de produzir formas, superfícies e materiais altamente eficientes e ao mesmo tempo capazes de cativar os sentidos, também neste novo supercarro, cada componente expressa a combinação perfeita de forma e função, arte e ciência. Repleto de detalhes estilísticos e aerodinâmicos, o Huayra Tricolore é elegante, extremamente eficiente do ponto de vista aerodinâmico e impetuoso como um jato de combate.
O Pagani Huayra Tricolore representa uma concentração de conceitos e tecnologias especificamente aeronáuticas desenvolvidas para um carro. A longa jornada de design e desenvolvimento não impactou apenas a estética do carro, mas também envolveu um repensar meticuloso de todos os equipamentos técnico-de engenharia do carro, com particular atenção à pesquisa sobre leveza, permitindo que o Huayra Tricolore atingisse sua performance máxima. O novo chassi feito com materiais compostos de última geração, como o Carbo-Titanium HP62 G2 e o Carbo-Triax HP62, permitiu uma melhoria considerável nas propriedades mecânicas, ao nível da rigidez torcional, garantindo assim uma melhor resposta dinâmica do carro durante condução e maior segurança em condições críticas. A geometria do conjunto da suspensão é projetada para transferir efetivamente todos os 840 hp do Mercedes-AMG/Pagani V12 para o solo, reduzindo os efeitos de mergulho e rolagem, durante as frenagens e curvas, respectivamente. Em combinação com os amortecedores ativos controlados eletronicamente, interligados com a aerodinâmica ativa para aumentar ainda mais a estabilidade do veículo, garante um equilíbrio dinâmico perfeito, adaptando a configuração do carro às necessidades de direção.
O Huayra Tricolore é movido pelo novo motor biturbo capaz de entregar 840 hp aos 5900 rpm e 112,2 kgf.m de torque! Toda a potência e excepcional capacidade de resposta do motor são transferidas para o solo pela caixa de câmbio sequencial de sete velocidades com diferencial eletromecânico. A unidade de embreagem do volante do motor, que consiste em uma embreagem tri-disco ultraleve, um diferencial controlado eletronicamente e um sistema de acoplamento tripóide derivado de corrida, reduz as perdas potenciais por fricção da caixa de câmbio para as rodas traseiras. Todo o sistema, 4 kg mais leve do que as unidades anteriores de dois discos, garante um aumento significativo na capacidade de resposta em trocas de marcha de alto desempenho.
Voar é, desde a antiguidade, uma das maiores ambições do homem, intimamente ligada ao desejo de ultrapassar os próprios limites e ultrapassar barreiras intransponíveis. E não é surpreendente que ainda hoje sejamos profundamente atraídos por uma máquina extraordinariamente complexa como o avião, e continuemos fascinados por ela mesmo depois de nosso primeiro voo. Tecnologia e desempenho à parte, há um local da aeronave que sempre desperta grande interesse, que é a cabine: equipada com a mais sofisticada instrumentação de controle, permite ao piloto usar seus sentidos e controlar a aeronave em um ambiente onde seres humanos não são habitantes naturais. Dessa perspectiva, a cabine do Aermacchi MB-339A é uma obra-prima da ciência aeronáutica e é incrível por seu design engenhoso, visa garantir leveza, funcionalidade e robustez sob todos os pontos de vista. Esses são os mesmos princípios que orientaram a criação de todos os carros Pagani por mais de vinte anos. Mesmo na escolha de materiais e design de interiores, o Huayra Tricolore é profundamente inspirado nos aviões da ´Patrulha Aerobática Nacional´ e os homenageia em cada detalhe. Todos os componentes de alumínio são feitos de ligas de grau aeroespacial e usinados a partir de tarugos, antes de serem anodizados na distinta cor azul. O botão de engrenagem, esculpido em um único bloco de alumínio e carbono, é então fresado através de um centro de controle numérico de cinco eixos e finalmente polido à mão com o tratamento transparente especial. A esmerada investigação dedicada à iluminação, que sempre caracterizou o estudo subjacente a todos os projetos do Atelier Pagani, certamente não deixou de lado o interior da nova criação, em que cada elemento foi cuidadosamente pesquisado e redesenhado, como no caso dos tapetes feitos de materiais compósitos.
Repletos de detalhes comemorativos, os assentos, com a exclusiva coloração bicolor em branco e azul – lembrando a configuração original do interior do Zonda Tricolore – e as inserções em couro com listras brancas, vermelhas e verdes, são uma homenagem direta ao avião de patrulha, com o emblema inconfundível da Frecce Tricolori cinzelado no fecho do cinto de segurança de quatro pontos ou finamente bordado nos encostos de cabeça. A estrela indiscutível desta sinfonia de detalhes estéticos e técnicos que é o cockpit do Huayra Tricolore, é o anemômetro do console central.
Mais uma vez, três criações únicas, uma edição ultra-limitada para capturar outro momento que não se repetirá no tempo. Em homenagem ao Frecce Tricolori e seus 60 anos de história, cada um dos três exemplares Huayra Tricolore traz a numeração icônica que define os três principais líderes da formação, que geralmente consiste em dez aeronaves: Número 0 – Comandante: ele é o décimo primeiro membro da patrulha e dirige a exibição desde o solo, bem como todas as etapas do planejamento e treinamento da missão; Número 1 – Chefe de Formação: lidera a patrulha durante todas as manobras acrobáticas. Seus comandos decidem o ritmo do voo; Número 10 – Solista: ele se separa do grupo nas sequências mais espetaculares. Seu trabalho é mostrar o alto desempenho da aeronave em voo, respeitando os tempos de entrada entre as figuras da formação. A Pagani informa que cada uma das três unidades custará 6,7 milhões de dólares, algo em torno de R$ 34,3 milhões! (Divulgação: Pagani / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
