A Peugeot do Brasil terá como maior atração do seu estande no Salão do Automóvel de São Paulo 2012 (evento que começa na semana que vem na capital paulista), o modelo “208”. O compacto será produzido na fábrica de Porto Real, Rio de Janeiro, e chegará às concessionárias da marca francesa no país ainda no primeiro semestre. O veículo é vendido na Europa com motorização de três cilindros nas versões XY e GTi (com apelo mais esportivo). Ele faz parte da vitoriosa ´família 200´, linhagem da Peugeot que até hoje já vendeu mais de 15 milhões de unidades. Tal sucesso parece que continua na nova geração, já que a resposta foi imediata após o lançamento dele este ano na Europa: nos 6 primeiros meses ultrapassou as 120 mil unidades, posicionando-o entre os três mais vendidos na sua categoria em cerca de 25 países do continente europeu.
Raio X >> O 208 nacional será feito numa plataforma conjunta do Grupo PSA (Peugeot Citroën) para veículos compactos. Provavelmente, dividirá caixas de câmbio e motores com o ´primo´ Citroën C3. Há especulações, mas não se sabe se uma versão GTi com o mesmo motor (BMW de 165 cv) do RCZ, 3008, etc… será feita para o nosso mercado. O compacto é charmoso, tem bonito design e ostentará requintes de carros mais caros como faróis com LEDs, teto solar panorâmico e acabamento mais luxuoso. No cardápio de preços, ficará acima do 207, carro de entrada da marca no Brasil. O painel de instrumentos virá em posição elevada e o volante, bem esportivo, tem tamanho reduzido. Além disso, o 208 deve oferecer tela sensível ao toque para o acesso à diversas funções como Bluetooth, som e GPS. (Fotos: divulgação)
