A política do Governo Federal de redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aliada à queda na taxa de juros e a diminuição no IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) cobrado sobre os financiamentos, volta a beneficiar o setor automotivo, estimulando a concretização do desejo do consumidor pela compra carros novos, em contrapartida, o setor de veículos seminovos e usados também passa a se beneficiar. Estas medidas também devem impulsionar as vendas dos seminovos, já que o consumidor vai sair às compras, passando a fazer comparações de preços para verificar qual é a melhor opção. As revendas estão com preços atrativos, pois de janeiro a maio, em termos nacionais, houve uma desvalorização de 10 a 15% em cima do valor dos seminovos.
A desvalorização que houve no período de janeiro a maio se deve a queda nas vendas que o setor presenciou. Com isso, quem ganha é o consumidor, que poderá adquirir carros em boas condições de uso e com baixa quilometragem. Ao contrário do que se pensa, os seminovos não são prejudicados com a redução do IPI para novos. Em 2009, quando o ex-presidente Lula adotou a medida de redução do IPI para driblar a crise, o setor de seminovos também foi beneficiado, registrando crescimento acentuado nas vendas. A mesma situação é esperada agora pelas revendas. (Inês Dumas, especial p/ GZT Auto / Foto: divulgação)
