Evoluído a partir do carro-conceito ´Subaru Dynamic X Solid´, o inédito utilitário esportivo Solterra é o primeiro carro 100% elétrico dessa renomada marca japonesa. O modelo divide praticamente o mesmo trem de força e a plataforma com o Toyota bZ4X, já que o projeto foi desenvolvido conjuntamente pelas duas empresas nipônicas.
Preservando a maior característica da Subaru, o Solterra chega com um novo sistema Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. Essa tração 4X4 entrega, sob demanda, o torque necessário para cada uma das quatro rodas. O sistema de câmeras 360° também é inédito num veículo Subaru.
O fabricante não revelou, ainda, todos os dados técnicos do SUV que somente chegará ao mercado no ano que vem, mas declarou que a potência máxima dos dois motores é de modestos 215 hp, assim como divulgou que a bateria pode ter 80% da sua carga obtida em menos de 1 hora. Sua autonomia será de apenas 354 km com uma carga total.
O pacote tecnológico do Solterra é completíssimo, com quatro modos de condução (Eco, Normal, Power e X-mode), controle de frenagem em descidas de baixo atrito, alerta de ponto cego, frenagem autônoma em tráfego cruzado e controle automático do farol alto. Por dentro, a cabine é ampla (comporta até 5 pessoas), tem piso quase plano e teto de vidro panorâmico.
A tela sensível ao toque tem 12,3 polegadas de tamanho e o console também oferece sistema de carregamento de celular por indução (sem fio). Além disso, via aplicativo no celular, é possível ativar o ar-condicionado e travar ou destravar as portas remotamente.
O Subaru Solterra começará a ser vendido em 2022 já como ano/modelo 2023 primeiramente no Japão, Estados Unidos, Canadá, Europa e China. Não há previsão para a chegada ao mercado brasileiro. (Divulgação: Subaru / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
