A Suzuki acabou de anunciar a chegada do Grand Vitara 2013. O modelo passou por uma reestilização e chega ao Brasil com novas tecnologias, como por exemplo, piloto automático e “Brake Override”. O utilitário esportivo ganhou uma nova grade frontal e o desenho do pára-choque dianteiro está mais. A marca nipônica indica, também, que o SUV recebeu novos tecidos nos bancos, rodas inéditas e versões com teto solar como opcional.
Mais segurança >> Apontado como um dos carros mais confiáveis do mundo pelo estudo alemão TÜV Report 2011, o Vitara tem baixa necessidade de manutenção. Na nova geração, o carro conta agora com mais um item de segurança denominado de “Brake Override”, um sistema que garante a desaceleração do veículo em situações de emergência. O Cruise Control (controlador automático de velocidade) agora vem instalado nos modelos com transmissão automática.
Requinte >> Para quem quer um pouco mais de exclusividade, agora há a opção do Grand Vitara “limited edition”, pintado na cor bronze com acabamento interior em tecidos e couro bege. Disponível com caixa de marchas automática (e opções de tração 4×2 ou 4×4) esta edição limitada tem versões com teto solar.
Estrutura >> O Grand Vitara é construído em monobloco com sub-chassi incorporado, o que gera, segundo dados técnicos do fabricante, maior durabilidade e resistência à torção. A estrutura possui áreas que deformam de modo programado a fim de garantir maior segurança aos ocupantes em caso de colisão. O SUV já traz airbags de série e freios a disco nas quatro rodas com sistema ABS (antibloqueio) + EBD (sistema eletrônico de distribuição de frenagem) e BAS (modo que identifica uma situação de emergência e aumenta a carga da frenagem).
Motorização >> A máquina nipônica vem com motor de alumínio 2.0 16V (DOHC). A unidade (alimentada somente com gasolina) gera 140 cv aos 6.000 rpm, entregando torque máximo de 18,7 kgf.m. Já a suspensão é do tipo McPherson na dianteira com barra estabilizadora tubular e Multilink na traseira. A Suzuki dia que o novo carro teve a suspensão recalibrada. Na versão 4×4, o Grand Vitara é equipado com um robusto sistema de tração permanente que conta com opções de diferencial central bloqueado e reduzido. Todas as mudanças de tração são acionadas eletronicamente por meio de um botão giratório no painel: 4H (recomendado para uso urbano, 47% no eixo dianteiro e 53% no traseiro), 4H Lock (ideal para off-road) e 4L Lock com tração 4×4 com reduzida (para situações off-road extremas). O novo Grand Vitara também sai na versão 4×2 com tração traseira, para quem buscam o uso mais urbano do veículo.
A Suzuki indica que o novo SUV sairá com o seguinte catálogo de cores: Prata, Branco, Preto, Azul, Vermelho, Cinza Metálico e, em edição limitada, Bronze. Os preços sugeridos (base São Paulo, sem frete) são os seguintes: Grand Vitara 2012/2013 4×2 manual (R$ 72.914); 4×2 automático (R$ 80.300); 4×4 manual (R$ 81.875); 4×4 automático (R$ 88.025); 4×2 automático com teto solar (R$ 82.300); 4×4 automático com teto solar (R$ 90.025) e Versão Limited Edition (somente disponível a partir do Salão do Automóvel e ainda sem preço divulgado).
