Inegavelmente, o perfil do mercado automotivo brasileiro mudou. O consumidor está mais atento às evoluções dos produtos, os próprios veículos nacionais estão mais alinhados em qualidade ao resto do mundo e, antes de tudo, a concorrência cresceu, e muito! Até os anos ´80, somente as chamadas “4 grandes” (Ford, Volkswagen, Fiat e Chevrolet) detinham 100% das vendas do setor. Hoje, a pluralidade de marcas com fábricas no Brasil inclusive, e outras tantas importadoras de veículos, oferecem ao público uma enorme quantidade de opções na hora de se escolher um carro.
Briga de foice >> Um dos segmentos mais disputados no país é o de automóveis compactos. Tradicionalmente, os modelos com carroceria hatch (dois volumes) são os mais procurados e, dentro desse contexto, duas figurinhas carimbadas mandam no pedaço há décadas: o Fiat Uno e o Volkswagen Gol. Este último, veículo mais vendido do país (em todas as categorias) há mais de 1/4 de século! Obviamente, o mundo evolui e, como dito, o consumidor de hoje não suporta mais, por exemplo, carros parados no tempo ou envelhecidos em design.
Qualidade construtiva >> Uma das marcas mais ousadas no mundo atualmente, principalmente no quesito design, é a Hyundai. Detentora de um portfólio impressionante que envolve desde carros compactos, passando pelo segmento de alto luxo até chegar aos utilitários, a empresa coreana não brinca em serviço quando diz que (ao lado da subsidiária Kia) quer ser a maior do mundo em vendas. Modelos como o Azera, Elantra, Genesis, i30, Sonata, Veloster, iX35, Tucson, Santa Fé e Veracruz, além dos caminhões HR e HD78, já são amplamente conhecidos no mercado nacional.
Quero um pedacinho… >> Dentro da estratégia de crescimento no Brasil, a Hyundai lançou recentemente o seu inédito modelo, o HB20, um hatch compacto que chega para brigar de igual para igual, principalmente com o Gol e o Uno. Como cartão de visitas, a Hyundai oferece o carro com 5 anos de garantia sem limite de quilometragem, o que é um diferencial de fazer a concorrência coçar a cabeça. Na questão dos preços, o veículo chega por iniciais R$ 31.995, equiparado à fatia de mercado, com a diferença de – além de ofertar um design arrebatador -, já vem bastante completo com itens de série, como por exemplo, ar-condicionado, direção hidráulica e airbag duplo.
Características >> O HB 20 vai atuar num flanco duplo, pois virá com dois tipos de motorização (ambas Flex): 1.0 12V (motor Kappa, 3 cilindros, 998 cm³, 80 cv de potência máxima e torque de 10,2 kgf.m) e 1.6 16V (motor Gamma, 4 cilindros, 1.591 cm³, potência máxima de 128 hp e torque de 16,5 kgf.m). Ambos são os mais potentes do segmento. Cheio de requinte (para um carro desse porte), esse Hyundai traz alguns opcionais interessantes, como a moldura negra nos faróis, retrovisores com piscas integrados e bicos de jatos d´água ocultos. O modelo conta também com um cabedal tecnológico interessante, que oferece acendimento automático dos faróis, comandos de áudio no volante, computador de bordo, sensor de estacionamento e sistema remoto de abertura das portas, via chave “canivete”.
Frigir dos ovos >> Com o HB20, o objetivo da Hyundai (obviamente, além de aumentar as suas vendas) é ampliar a visibilidade da marca no Brasil. Provavelmente conseguirá, já que a aceitação está acima da média aguardada. A empresa pretende vender em 2013, 150 mil HB 20, distribuídos entre as versões hatch, além de um sedã e mais um ´aventureiro´ que chegarão no ano que vem.
Mercado alagoano: investimentos e previsões >> Galba Aciolly Filho, representante exclusivo da marca em Alagoas, está otimista com a chegada do novo produto. “Encomendamos 140 unidades do HB 20 e quase 60% desse total já foi comercializado antes mesmo do veículo chegar. Já compramos mais 150 unidades que deverão suprir a demanda de outubro e novembro. Isso é um excelente indício de aprovação do modelo”, destaca o empresário. O HB20 terá 8 opções de cores (sólidas: Preto Onix, Vermelho Tropic e Branco Polar; metálicas: Prata Metal e Cinza Titanium e Perolizadas: Preto Phantom, Azul Ocean e Marrom Clay), além de 9 possibilidades de configurações de equipamentos. O compacto ostenta alguns requintes de luxo, como um ótimo nível de acabamento e, como dito no início, um design interessantíssimo que segue os padrões globais da marca. O espaço interno é bom e a ergonomia bem trabalhada. Com 2.500 mm de entre-eixos, o volume de 300 litros no porta-malas é condizente com a arquitetura do veículo. “A partir do dia 10 de outubro, faremos o ´Open Day´, que marcará o início oficial da comercialização do HB 20 no Brasil, inclusive com test-drive aos clientes. O Grupo Cycosa investiu cerca de R$ 6 milhões numa nova concessionária no Tabuleiro, assim como na reforma total da revenda situada no bairro de Mangabeiras, específica para atender ao público do novo carro”, complementa Galba Accioly Filho.
Nada discreto, o HB20 tem personalidade forte e chega com um cardápio sem falhas: economia no 1.0, mais força e esportividade no 1.6, sem esquecer da comodidade das opções de câmbios manual ou automático. Acho que vem briga boa por aí. I FA (Fotos: divulgação)
