A Alfa Romeo sempre foi sinônimo de duas coisas: belo desenho e desempenho acima da média. Repete a receita com a chegada do ´Tonale´, seu mais recente SUV compacto e primeiro carro eletrificado dessa famosa marca italiana. É um híbrido, pois tem como propulsão principal quatro opções de motores a combustão, mas vem auxiliado por uma unidade elétrica que auxilia na autonomia e na redução das emissões de gases. A Alfa Romeo promete um Tonale 100% elétrico já para o ano que vem.
O Centro Stile Alfa Romeo criou um utilitário esportivo realmente interessante, principalmente no acerto estético da traseira, característica muito marcante desse fabricante. Perceba detalhes muito tradicionais no projeto: as rodas com formato de ´trevo de 5 folhas´ (ou disco telefônico…) mantém 5 furos, o painel de instrumentos é radicalmente voltado ao condutor e o volante conserva os 3 raios esportivos.
Medindo 4,53 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,6 m de altura, o inédito Alfa Romeo Tonale traz faróis com matrizes triplos com sistema automático de antiofuscamento de farol alto.
Além disso, o modelo entrega um pacote respeitável de segurança passiva e ativa, como frenagem automática de emergência, aviso de manutenção de faixa, alerta de ponto cego e tráfego traseiro, além de ´controle de cruzeiro adaptativo inteligente´ e ´assistência a engarrafamentos´.
Por dentro, o foco principal está nos dois assentos frontais. O cockpit foi pensado para ´alegrar´ a quem senta na primeira classe, curtindo toda a atmosfera esportiva, tão recorrente na Alfa Romeo.
O modelo oferece recursos integrados de assistente de voz Amazon Alexa, sistema de infoentretenimento com tela de 12,3”. Para esse carro a Alfa oferece, também, a tecnologia ´Non-fungible token´ (NFT), que é um certificado digital que rastreia e guarda todas as informações de manutenção do veículo durante a sua vida útil.
O novo SUV italiano – que usa, na verdade, plataforma de Jeep Compass híbrido – oferece dois níveis de eletrificação: híbrido e híbrido plug-in. A versão de lançamento (híbrida) tem apenas 130 hp de potência máxima e câmbio automático de 7 marchas. O segundo nível entrega o motor Hybrid VGT Turbo 1.5 com 160 cv de força.
E o pico da brincadeira está com o propulsor Hybrid Plug-in Q4 com 275 hp, que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos. Também haverá para o mercado europeu um Tonale com motor 1.6/130 hp a diesel. A garantia geral do carro é de 5 anos e a das baterias, 8 anos ou 150.000 km rodados. (Fotos: divulgação Alfa Romeo / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
