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MERCEDES-BENZ amplia portfólio de elétricos com nova perua CLA Shooting Brake.
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HISTÓRIA SOBRE RODAS: como Henry Ford realizou o seu sonho com duas corridas históricas
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PARA CELEBRAR os 65 anos no Brasil, Valtra lança edição limitada do famoso trator ´BM´.
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HONDA LANÇA a CB 300F Twister 2026 com novas cores para as versões CBS e ABS.
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INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL já participa da fabricação dos automóveis.
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SINAL DE ALERTA: Stellantis – conglomerado que detém 14 marcas – enfrenta queda nas suas vendas globais, principalmente no importante mercado norte-americano. Nos seis primeiros meses de 2025 a Stellantis perdeu nada menos que US$ 2,7 bilhões, aproximadamente R$ 15 bilhões!
LÁ NOS EUA: dentro do mercado dos Estados Unidos, por exemplo, em 2019 a Stellantis vendeu quase 2,2 milhões de unidades. Em 2024 esse número caiu para 1,29 milhão/unidades e a participação de mercado saiu do patamar de 13% (2019) para apenas 8% em 2024.
RESULTADO: entre o final de 2024 até o momento atual, a Stellantis perdeu posições entre as montadoras mais fortes que atuam nos EUA. Nesse instante ela foi ultrapassada pela sul-coreana Hyundai e pela japonesa Honda; e encontra-se na 6ª posição dentro dos Estados Unidos.
MAIS DADOS: o período entre 2019 e 2024 foi duríssimo para a Stellantis, e a maré tempestuosa continua. A famosa picape RAM 1500, por exemplo, teve 462 mil unidades vendidas em 2019, caindo para apenas 191 mil unidades em 2024; e a versão elétrica desse utilitário teve o lançamento adiado de 2024 para 2027…
DESEQUILÍBRIO: enquanto pouco mais de 80% das vendas da Stellantis nos primeiros seis meses de 2025 ocorreram apenas pelas marcas Jeep e RAM, as italianas Alfa Romeo, Fiat e Maserati venderam – juntas – menos de 6 mil unidades nos EUA, demonstrando operações de mínima participação, geralmente deficitárias para o grupo inteiro.
PERSPECTIVA: o novo CEO da Stellantis, Antonio Filosa, está engajado numa difícil missão que é, justamente, viabilizar o funcionamento do grupo. Com alta probabilidade, ele terá que seguir os mesmos passos que haviam sidos sugeridos por Carlos Tavares (ex-CEO da Stellantis): realizar demissões, fechar algumas fábricas e vender as marcas de baixo volume.
PREJUÍZO: marca alemã Porsche sofreu queda de 67% no seu lucro operacional nos primeiros seis meses de 2025. As novas tarifas de importação dos EUA foram responsáveis por adicionar US$ 460 milhões de carga extra nas suas contas, já que a Porsche ofereceu proteção de preço aos seus clientes, absorvendo custos adicionais de impostos em vez de repassá-los.
MAIS PREJUÍZO: tradicionalíssima Ford divulgou os seus resultados financeiros mais recentes. A marca norte-americana teve um prejuízo líquido de US$ 36 milhões. A perda deu-se, principalmente, devido a encargos especiais e custos de cancelamento do seu programa de veículos elétricos.
NISSAN AGONIZA: nos primeiros seis meses de 2025, as vendas globais da marca nipônica Nissan caíram 5,7%. No Japão, sua terra natal, as comercializações despencaram mais de 10% (220.420 unidades) no mesmo período. A China foi o principal mercado externo com pior desempenho para a Nissan até agora neste ano, com vendas caindo quase 18%.
NEGOCIAÇÕES: após longas reuniões entre representantes do governo dos Estados Unidos e da Coreia do Sul, a Hyundai conseguiu uma significativa redução de tarifas sobre muitos produtos importados, inclusive os automóveis. O acordo bilateral agora ficou estabelecido em 15%, no mesmo patamar ao negociado com o Japão na semana passada.
E O BRASIL…? Governo Federal brasileiro aparenta adotar postura relaxada em relação aos preocupantes tarifaços de Donald Trump. Seria importante entender a necessidade de manter política e relações comerciais em espaços separados. O forte setor de agronegócio, que gera milhares de empregos e bilhões em negócios, seguramente, será o mais prejudicado.
MEIO MILHÃO: Jeep comemora 500 mil unidades vendidas no país do seu SUV médio Compass. Modelo – que acaba de chegar à sua linha 2026 – oferece dois tipos de motorização e as seguintes versões: Compass Sport (R$ 169.990); Compass Longitude (R$ 192.990); Compass Série S (R$ 236.990) e Compass Blackhawk (R$ 279.990).
DIESEL: de acordo com a mais nova análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), o diesel comum ficou mais caro em julho na comparação com junho. O diesel comum no Brasil teve valor médio de R$ 6,15 (aumento de 0,16 %). Já o tipo S-10 registrou preço médio de R$ 6,17, após queda de 0,16% na mesma comparação.
FLEX: em julho, o preço médio da gasolina no Brasil apresentou queda de 0,47% em comparação com junho, chegando a R$ 6,35. O etanol também registrou queda no mesmo período, de 0,68%, atingindo o preço médio de R$ 4,36. Com isso, os valores dos combustíveis chegaram aos menores patamares desde o mês de janeiro/25.
NOVA OPÇÃO: no 1º semestre de 2025, o mercado brasileiro de ônibus elétricos registrou um crescimento expressivo. Foram emplacadas 306 unidades em todo o país, o que representa um aumento de 141% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram vendidas apenas 127 unidades.
EXPANSÃO: a Yanmar, multinacional japonesa fabricante de máquinas e soluções compactas para os setores agrícola, construção civil, motores industriais, marítimos e sistemas de energia, anuncia a construção de uma nova fábrica no Distrito Industrial de Indaiatuba (SP), com investimento de R$ 280 milhões. O projeto ficará pronto em 2030.
AGENDA: se você gosta de barcos e de todas as maravilhas do universo náutico, anote aí: próxima edição do São Paulo Boat Show acontecerá entre os dias 18 e 23 de setembro, no São Paulo Expo, capital paulista. Serão mais de 80 marcas expositoras, incluindo os maiores estaleiros e fabricantes do país.
GENTE: Renault Group anunciou a nomeação de François Provost como o seu novo diretor executivo (CEO) da Renault S/A, bem como presidente da Renault SAS por um mandato de quatro anos. A carreira de Provost no Grupo Renault começou em 2002, após uma passagem pela alta administração pública.
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