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CAPÍTULOS INÉDITOS: a novela sobre a possível fusão entre Honda e Nissan parece ganhar novos contornos com a possibilidade da substituição de Makoto Uchida (atual CEO da Nissan), por outro executivo mais simpático à aquisição da Nissan pela gigante Honda. Agora em janeiro essa negociação foi praticamente descartada por ambas as partes.
O MOTIVO: o comandante da Nissan, Makoto Uchida, não está satisfeito com o fato da sua empresa tornar-se uma mera subsidiária da Honda. Uchida não gosta do fato da Nissan perder o poder de mando em decisões estratégicas, mas isso seria uma condição óbvia, já que a Nissan está afundando em dívidas, com uma gestão que não consegue resolver problemas.
NOVA CHANCE: o CEO da Honda, Toshiro Mibe, disse publicamente “que estava decepcionado com o fracasso das negociações, mas que consideraria retomar as conversas com a condição de que Makoto Uchida renunciasse ao cargo.” O preço das ações da Nissan subiu 5% com a notícia sobre a possibilidade de que o seu CEO poderá sair da empresa.
COMBUSTÍVEL: em fevereiro, o preço médio do litro do etanol foi de R$ 4,51 nos postos de abastecimento do País, registrando alta de 3,92% na comparação com a média de janeiro. O preço médio da gasolina também apresentou alta no mesmo período, com o combustível chegando aos postos brasileiros à média de R$ 6,49, após alta de 2,85%.
FÔLEGO: passando sufoco com a possibilidade real de falência, a fabricante austríaca de motocicletas KTM AG terá uma nova oportunidade de se reerguer no mercado, já que os seus credores aprovaram um plano de reestruturação que anulará 70% do que lhes é devido. Os próximos 90 dias serão cruciais para uma reorganização da KTM.
MOVIMENTO: a KTM contará nos próximos três meses com a disponibilidade de US$ 840 milhões para financiar a recuperação. A turbulência está sendo gerida pelo Citigroup Inc. em parceria com a ´Pierer Mobility´, que é a controladora da KTM. Haverá cortes de empregos e uma paralisação temporária da produção.
PANORAMA: a KTM foi fundada pelo aguerrido empreendedor Stefan Pierer. Após a pandemia de Covid-19, a empresa teve uma enorme baixa em suas vendas e se viu diante de estoques excessivos. Somado a isso, a Áustria passa por um momento delicado, com custos de energia e mão de obra muito altos, sobrecarregando os empregadores com duras taxas e impostos.
NOVO LÍDER: Zhejiang Geely Holding Group, mais conhecido simplesmente por Geely, enorme conglomerado chinês que hoje é proprietário da Lotus e Volvo Cars, ficou em primeiro lugar em vendas de veículos na China agora em janeiro de 2025, desbancando a outra gigante chinesa BYD, que sempre figurou na liderança do maior mercado do mundo.
CANCELAMENTO: inglesa Lotus, como já dito, empresa pertencente à chinesa Geely, cancelou a decisão de somente vender carros 100% elétricos até 2028. Continuará com opções ´normais´ a combustão, híbridos e elétricos no seu portfólio. Seu hipercarro Evija (100% elétrico) entrega pouco mais de 2.000 cv de potência máxima!
+ TECNOLOGIA: a funcionalidade de chave digital para os veículos BMW já é compatível com dois dos smartphones mais avançados da Motorola: o Edge 50 Ultra e o Razr 50 Ultra. Agora, os usuários desses dispositivos podem ativar a BMW Digital Key, desbloquear e ligar seu veículo com apenas um toque, por meio da tecnologia NFC (Near Field Communication).
NOVO MATERIAL: Mitsubishi Chemical Group (MCG) comemora o sucesso do ´Durabio™´, seu polímero de engenharia com base biológica, que foi apresentado pela 1ª vez no luxuoso sedã BMW Série 7, no entorno de grade em formato de “duplo rim”. Resistente a intempéries, impactos e arranhões, o ´Durabio™´ é ideal para aplicações externas e internas.
ALTERNATIVA: o polímero de alta qualidade pode ser usado em grades de radiador, spoilers, aerofólios e outras peças de acabamento com alto brilho. O Durabio™ é um material parcialmente biológico e pode ser confeccionado em qualquer cor, segundo a Mitsubishi Chemical Group.
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