Guillermo e Iker Echeverria são filhos do ex-piloto profissional Guillermo Echeverria, competidor que correu fazendo seus próprios carros durante mais de 30 anos. Próximos à paixão do pai, os filhos herdaram o gosto pelo tema e, com o passar dos anos, viraram especialistas no assunto, principalmente na área de design automotivo. Guillermo Junior tem larga experiência na indústria de carros e Iker, quando ainda era estudante, ganhou o prêmio de Design Industrial “Quorum mexicano”, numa competição em 2007 que envolvia, além de outros colegas estudiosos, vários designers e agências qualificados no ramo.
Negócios >> Os irmãos continuaram fazendo sucesso até abrir o seu próprio estúdio de design em Detroit, desenvolvendo projetos para várias marcas globais como as esportivas Ariel Atom, BAC Mono e KTM X-Bow, por exemplo. Recentemente a dupla apresentou o seu inédito automóvel, o Vuhl 05, um supercarro ultraleve para a estrada e pista.
Opinião >> O projetista Iker Echeverria destacou os detalhes: “O bólido Vuhl 05 foi desenvolvido por entusiastas para entusiastas! Estávamos decididos a criar uma máquina bem intuitiva, divertida e muito rápida. Estamos procurando desenvolvê-lo com a melhor ergonomia possível, fundido à uma potência que entusiasme e com uma silhueta contemporânea e de proporções impressionantes”.
Chassi e carroceria >> Apesar da concepção de origem mexicana, o Vuhl 05 é mais um dos carros britânicos que oferecem alta potência com peso muito baixo. Essa é uma relação que agrada muito, principalmente, aos ingleses. Para se ter uma ideia, o chassi desse esportivo pesa somente 78kg e o carro completo atinge levíssimos 695kg. Com tecnologia aeroespacial, o chassi é uma espécie de cuba interligada por três seções, construída a partir de extrusões de alumínio, formando um aspecto de ´favo de mel´ metálico. A solução, segundo os fabricantes, doa leveza e elevada rigidez torcional ao conjunto.
Performance >> A máquina é alimentada pelo conhecido (e premiado) motor Ford Turbo EcoBoost DOHC. A versão de 2,0 litros (2.000 cm³) doa intransigentes 285 hp de potência e gera um torque de (aproximados) 42 kgf.m. A relação peso-potência fica em apenas 2,43 quilos por cavalo! De acordo com os dados técnicos distribuídos pela marca, o biposto acelera de 0-100 km/h em 3,7 segundos, atingindo máxima de 245 km/h. Toda a força é distribuída às rodas por intermédio de uma transmissão manual de seis velocidades.
Interior >> Por dentro, somente o necessário para uma condução totalmente voltada à esportividade: bancos concha sem revestimento e feitos de fibra de carbono, volante em camurça e alguns instrumentos à prova d´água.
Preço >> Por um preço inicial de £ 55.000, você pode encomendar o seu Vuhl 05 aos irmãos Echeverria, entrar na fila e aguardar a moagem. A produção já começou; e as primeiras unidades serão entregues no primeiro semestre de 2014. No cardápio há uma grande variedade de opções de desempenho, além de disponibilidade de adaptação ao gosto pessoal de cada cliente.
Dados técnicos >>
Direção: sistema de pinhão e cremalheira;
Freios: Brembo com pinças de quatro pistões e discos ventilados e perfurados de 310mm (frente) e 280mm na traseira.
Pneus e rodas: Rodas OZ de liga leve calçadas com pneus Michelin 205/45/17 (dianteira) e 235/45/18(traseira).
Dimensões: largura de 1.876mm; comprimento 3.718mm; altura 1.120mm e distância entre os eixos de 2.300mm.
