O picape Volkswagen Amarok agora passa a contar com mais potência em suas opções de entrada. O motor de 4 cilindros 2.0 TDi com um turbocompressor ganhou 18 cv, detalhe que elevou sua potência para 140 hp. Segundo a marca alemã, o aumento foi obtido com nova calibração da central de gerenciamento eletrônico (ECU) do motor. Houve também alteração nas faixas de rotação em que ocorrem a potência e o torque máximos. Os 140 cv surgem agora a 3.500 rpm, regime 500 rpm mais baixo do que na calibração anterior. Já o torque permanece o mesmo com 34,7 kgf.m, disponível a partir de 1.600 rpm.
Mais força >> De acordo com a VW, agora com a potência incrementada, o motor melhorou o seu desempenho sem que tenha havido modificação no consumo de combustível. Na versão com cabine simples, tração 4×2 e câmbio manual de 6 marchas, a Amarok com 140 cv acelera de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos e a velocidade máxima passou de 162 para 168 km/h. Na versão “S” com cabine dupla e tração 4×4, a velocidade máxima passou a 167 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h baixou para 13,1 segundos.
Conteúdo >> A versão “S” do picape Amarok traz de série uma boa lista de equipamentos: direção hidráulica, ar-condicionado, bancos do motorista e do passageiro com ajuste de altura, volante com ajuste de altura e distância, preparação para rádio com 2 alto-falantes, freios ABS (com função “off-road”, BAS – sistema de assistência à frenagem); EBC (controle eletrônico de frenagem); EBD (distribuidor eletrônico da força de frenagem), TCS (sistema de controle de tração) e airbags dianteiros. O modelo conta, também, com bloqueio eletrônico do diferencial de série.
