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FECHAMENTO: em busca de manter-se firme no mercado, mesmo debaixo de difícil crise, marca japonesa Nissan tenta de todas as formas cortar custos. Fechará a sua fábrica em Santa Isabel (Argentina), aonde produz as picapes (Nissan) Frontier e (Renault) Alaskan, que agora passarão a ser feitas no México. Cerca de 900 empregos estão por um fio…
MAIS UMA: outra ação de Ivan Espinosa (novo CEO da Nissan) na tentativa de oxigenar a marca, foi a venda da sua fábrica na Índia para a francesa Renault. O negócio, que já foi consolidado, vai injetar € 200 milhões (cerca de R$ 1,23 bilhão) em fluxo de caixa livre para a Nissan.
CORTES: dentro dos esforços de Espinosa está, também, a simplificação da estrutura de gestão, já que ele vai reduzir em 21% o número de executivos de alto escalão de 42 para 33 pessoas. O novo CEO quer que a alta gerência da Nissan trabalhe “em camada única, de uma forma simplificada e sem fronteiras”.
CARTEL: União Europeia impôs pesadas multas que totalizaram € 458 milhões (cerca de R$ 2,8 bilhões) a 15 fabricantes de automóveis por participarem de um cartel que afetou a reciclagem de veículos em fim de vida. A Volkswagen recebeu a maior multa: € 127,6 milhões, seguida da Stellantis com € 99,5 milhões.
MAIS: outras marcas famosas também foram notificadas pelo mesmo motivo: Renault e Nissan (€ 81,4 milhões) e Ford (€ 41,4 milhões). BMW, GM, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Volvo e Toyota também estão incluídas no processo.
PONTO MORTO: Toyota vai adiar a construção de uma fábrica de baterias no Japão, pois percebeu uma demanda mais lenta do que o esperado por veículos elétricos. O início das obras estava programado para começar este ano na cidade de Fukuoka, com o começo da produção marcado para 2028.
SOBE: marca japonesa Mazda vai bem e destacou aumento de vendas de seus veículos na América do Norte, enfatizando um ótimo mês de março de 2025. Em relação ao mesmo mês no ano passado, a empresa subiu 16,1% nos EUA, 42,9% no Canadá e 25% no México.
DESCE: Volvo Cars (marca sueca que hoje pertence ao conglomerado Geely), registrou queda de 10% nas suas vendas globais em março de 2025, inclusive, comercializando menos veículos eletrificados do que o habitual. Híbridos e puramente elétricos da Volvo Cars caíram 9% em comparação a março de 2024.
NOVO NA VITRINE: GWM iniciou as vendas do modelo Haval H6 2025/25, que chega ao Brasil, segundo a marca chinesa, com diversas melhorias estéticas e tecnológicas. O Haval H6 HEV2 (híbrido autorrecarregável) tem preço sugerido de R$ 220.000.
TODA A LINHA: a marca divulga que as versões plug-in (H6 PHEV19/R$ 245.000), H6 PHEV34 (R$ 288.000) e H6 GT (R$ 325.000) em breve estarão disponíveis. Entre as novidades estão o comutador automático de farol alto, travamento das portas por afastamento da chave e ajuste automático dos bancos por reconhecimento facial (versões PH34 e GT).
INAUGURAÇÃO: com 43 anos de tradição na formação e especialização de profissionais da Rede de Concessionários, a Mercedes-Benz do Brasil inaugurou o seu novo Centro de Treinamento para caminhões e ônibus em Atibaia, interior de São Paulo. As modernas instalações seguem o padrão do TRUCKTraining da Daimler Truck na Alemanha.
GENTE: após a saída inusitada do executivo Jim Rowan, a Volvo Cars (marca pertencente à chinesa Geely) trouxe de volta o seu ex-chefe Hakan Samuelsson, que já assumiu o cargo de CEO da Volvo Cars desde o dia 1º de abril. Ele ficará por dois anos no comando, enquanto o grupo chinês busca um sucessor de longo prazo.
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