Consolidada no mercado com mais de 2 milhões de unidades produzidas, a Honda Pop representa o primeiro degrau para pessoas que, geralmente, utilizam bicicletas como meio de transporte e decidem migrar para uma motocicleta.
Em 2025 essa marca japonesa incrementou o modelo com sistema de transmissão semiautomático de 4 marchas e também com partida elétrica. Agora em 2027, a Pop continua evoluindo na sua simplicidade operacional, detalhe que muito agrada aos usuários do tipo “marinheiros de primeira viagem”.
A eliminação do pedal de freio é uma das principais características da Pop110i ES 2027, comando substituído pela alavanca operada pela mão esquerda. Deste modo, a atuação no sistema de freios agora ficou mais intuitiva para a maioria dos novos usuários da Pop, que agora se valem da mesma lógica de frenagem aplicada às bicicletas, na qual se usam apenas as mãos, porém seguindo o esquema de scooters como a Honda Elite: alavanca direita que comanda exclusivamente o freio dianteiro e a esquerda que atua no freio dianteiro e traseiro dentro do conhecido sistema CBS – Combined Brake System.
Outra importante inovação da Pop 110i ES 2027 é a adoção de rodas de liga-leve equipadas com pneus tubeless (sem câmara), o que contribui para uma maior segurança e facilidade de reparação em caso de perda de pressão ocasionada por furo. A medida do pneu dianteiro agora é de 70/90-17 contra os 60/100-17 da versão anterior. O pneu traseiro permanece com a medida 80/100-14.
Seu conjunto de carenagens é totalmente novo, mas a atualização não alterou a aparência essencial do modelo, que valoriza superfícies mínimas e pouco sujeitas a quebra em caso de pequenas quedas, como podem atestar o posicionamento dos pisca-piscas, aderentes à carenagem, protegidos de eventuais danos.
O motor da Pop110i ES 2027 permanece inalterado. Trata-se de um monocilíndrico arrefecido a ar com potência máxima de 8,4 cv a 7.250 rpm e o pico de torque de 0,945 kgf.m a 5.000 rpm.
A Pop110i ES 2027 estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de maio com garantia de 3 anos sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão). O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.
As opções de cores disponíveis são Vermelha, Branca e Azul e o preço público sugerido (base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro), é de R$ 10.588,00 (Fotos: divulgação Honda Motos / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
