A Volkswagen apresentou mundialmente o novo ID. Polo, versão totalmente elétrica de um dos modelos mais icônicos dessa marca alemã. Com mais de 20 milhões de unidades vendidas ao longo de sua história, o Polo entra em uma nova era ao ser completamente reinventado como veículo elétrico, alinhado à estratégia global de eletrificação da Volkswagen. O modelo foi desenvolvido para democratizar o acesso à mobilidade elétrica, combinando dimensões compactas com amplo espaço interno, tecnologias avançadas e preço competitivo.
Construído sobre a plataforma modular elétrica MEB+, o ID. Polo oferece até 454 km de autonomia no ciclo WLTP, preparado tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas. Na Alemanha, o hatch será oferecido com diferentes opções de motorização, com três níveis de potência: 85 kW (116 cv), 99 kW (135 cv) e 155 kW (211 cv), sempre com tração dianteira.
Os modelos de 85 kW e 99 kW utilizam baterias do tipo LFP, com capacidade de 37 kWh, além de suportarem carregamento rápido (DC), permitindo recarga de 10% a 80% em cerca de 23 minutos. Já para o motor de 155 kW, a bateria é de níquel-manganês-cobalto (NMC), com capacidade de 52 kWh. O carregamento de 10% a 80% é praticamente o mesmo, sendo feito em 24 minutos em estações de carregamento rápido (DC).
Entre os destaques tecnológicos, o modelo oferece sistemas avançados de assistência ao motorista, como o Connected Travel Assist. Por conta da nova plataforma MEB+ e o novo sistema utilizado pelo hatch, o ID. Polo pode receber este recurso, que oferece um auxílio à condução ainda mais preciso. O Connected Travel Assist é capaz também de reconhecer semáforos, sendo capaz de reagir às luzes (dentro dos limites do sistema). O ID. Polo ainda conta com a função vehicle-to-load, que permite utilizar o veículo como fonte de energia para dispositivos externos, com até 3,6 kW de capacidade. Outro destaque, e que facilita a condução em ambientes urbanos, é a função one-pedal driving, que permite o uso apenas do acelerador para locomover o veículo. Ao aliviar o pedal, o sistema de regeneração reduz a velocidade do ID. Polo, proporcionando mais conforto ao motorista em ambientes de tráfego intenso.
Com 4,05 metros de comprimento e entre-eixos de 2,60 m, o ID. Polo entrega ótimo aproveitamento interno. O porta-malas chega a 441 litros, volume cerca de 25% superior ao do Polo atual a combustão. O modelo também estreia a nova linguagem de design da Volkswagen, denominada “Pure Positive”, caracterizada por linhas limpas e superfícies bem definidas. No interior, o destaque fica para o ambiente digital completamente novo, com painel de instrumentos de 10 polegadas e central multimídia de 13”, além de uma interface mais intuitiva e conectada. (Fotos: divulgação Volkswagen / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
