A Volkswagen apresentou recentemente o novo Jetta. O sedã foi redesenhado na dianteira e traseira e também teve a engenharia melhorada. A partir de agora, opcionalmente, ele pode vir com faróis de xenônio e lanternas traseiras em LEDs. Por dentro o modelo também teve a arquitetura refeita em alguns aspectos e está mais sofisticado, com novo volante e detalhes de decoração.
Na sua versão Highline, o Jetta é equipado com motor 2.0 TSi de 211 cv e transmissão automática DSG com dupla embreagem e seis marchas. A nova geração do motor da família EA888, utiliza sistema de injeção direta de combustível, turbocompressor e possui quatro válvulas por cilindro, com comando de válvulas variável.
O conjunto gera uma curva de torque plana já a partir de baixas rotações. As marchas também podem ser acionadas manualmente por intermédio da alavanca posicionada no console ou pelas “borboletas” (Shift Paddles) no volante.
Novo design >> A fim de melhorar o desempenho aerodinâmico do Jetta, a VW afilou um pouco mais a dianteira do carro. A grade do radiador foi redesenhada, assim como o para-choque também é novo. Os faróis bixenônio (opcionais) têm design diferenciado. As luzes de condução diurna são formadas por 15 LEDs ao lado e abaixo do módulo de xenônio.
Já a traseira está mais esportiva, com lanternas mais modernas que podem vir equipadas com LEDs na versão mais completa. A ponteira dupla de escapamento complementa o visual da parte de trás.
Interior melhorado >> Um dos pontos fortes do Jetta é a qualidade do seu interior. Agora ele ganhou painel de instrumentos com mostradores circulares. No conjunto há um mostrador central colorido multifuncional e o volante é o mais moderno utilizado pela VW, com vários comandos agregados e ótima empunhadura.
Acima da alavanca de câmbio ficam os controles do console central para o sistema de climatização, rádio e navegação e, em todas as versões do novo Jetta, o banco traseiro é rebatível e dividido na proporção 40/60, aumentando a versatilidade do interior. No aspecto da segurança, o Jetta Highline conta com seis airbags (dois frontais, dois laterais na frente e dois para tórax e cabeça próximo ao topo das janelas laterais).
Veículo global terá produção nacional >> Como a VW anunciou em setembro passado, a produção nacional do Jetta ocorrerá na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).
A fabricação local do modelo vai complementar a importação atual do México, para que a marca possa atender à demanda no Brasil. Segundo a montadora alemã, o investimento para as adequações na linha de montagem já estão incluídos nos R$ 10 bilhões que a empresa vai investir no Brasil até 2018. (Fotos: divulgação)
