O McLaren 675LT fará a sua estreia mundial agora no início de março no Salão do Automóvel de Genebra 2015. O foco do esportivo está bem claro e mantém os mesmos valores da famosa marca multicampeã na Fórmula 1: desempenho ultrajante, peso leve e níveis finais de alto compromisso com diversão para o condutor. Ofertado somente com carroceria cupê, o 675LT será um dos veículos mais ágeis da atualidade.
Segundo os primeiros dados técnicos divulgados pela empresa britânica, ele terá aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos! Isso é um número comparado ao de muitas motocicletas de alta cilindrada e o novo McLaren consegue essa arrancada incrível graças a um sistema eletrônico que entrega o torque de maneira controlada, garantindo uma tração praticamente perfeita.
A aceleração do compacto britânico continua em ritmo implacável com a barreira de 200 km/h quebrada em somente 7,9 segundos. Com um bloqueador automático, ele emperra na velocidade máxima de 330 km/h.
Perfil >> As primeiras imagens do esportivo demonstram que a aparência está mais agressiva do que em todos os outros projetos já feitos pela McLaren. A fibra de carbono (material ultraleve e resistente) está presente em várias partes, desde a composição frontal do spoiler, portas, dutos de arrefecimento e moldura traseira que contém aerofólio e compartimento de tubos de escape. Falando nisso, os dois escapamentos feitos em titânio já dão uma dica sobre o desempenho disponível no motor desse veículo. Esse novo McLaren está muito mais ajustado que o 650S e, por causa da sua estrutura de fibra de carbono, é bem mais leve, pesando apenas 1.230 kg.
Motorização >> A McLaren garante que mais de 50% das peças foram alteradas no motor 3.8 V8 para entregar aumento dos níveis de potência, torque e dirigibilidade. Os ´upgrades´ incluem novos turbos mais eficientes, detalhes de aperfeiçoamento de design e aerodinâmica, alterações nas cabeças de cilindro, novos coletores de escape, bielas mais leves e um sistema de bomba de combustível com entrega mais rápida de fluxo. Essas mudanças são tão significativas que a parte do motor recebe um novo código: M838TL. Como a nomenclatura sugere, essa unidade produz potência de 675 cv e relação potência-peso de menos de 2 kg por hp.
Receita de sucesso >> Em relação aos modelos 650S cupê e spider, o McLaren 675LT teve 1/3 das peças modificadas. Em termos de tecnologia e desempenho, ele sucede o icônico F1 GTR McLaren e incorpora os principais atributos da marca que são o peso leve e dinâmica focada na diversão.
Seguindo a receita de todos os grandes esportivos britânicos de sucesso, ou seja, de se obter alto desempenho com o menor peso possível, a McLaren vem mantendo esse objetivo em todos os seus carros desde 1997, quando lançou o F1 GTR. De lá pra cá, mais de 100 kg já foram reduzidos conseguindo então otimizar o comportamento de toda a série 650S e agora, 675LT. Evidentemente, esse ´emagrecimento´ não somente proporciona uma ampliação da performance, como também melhora na redução do consumo, que, apesar de ser um item pouco relevante em carros de rua caros e velozes, também é significativo e importante no contexto de um projeto automotivo.
Decoração e preço >> O McLaren 675LT é oferecido em cinco cores, das quais, quatro exclusivas e novas na paleta da marca: branco sílica, vermelho delta, prata e cinza. Os detalhes em laranja permanecem como herança dos primeiros carros de rua da McLaren e o interior (geralmente ofertado em vermelho e preto) pode ser personalizado de acordo com o gosto do cliente.
Também seguindo conceitos atuais, o interior da ´cabine´ é simplista e totalmente focado na esportividade, com bancos em concha feitos em fibra de carbono e revestimento quase que total em couro, alumínio e Alcântara. Para melhorar a performance, o sistema de ar-condicionado foi eliminado, mas pode ser instalado como equipamento opcional sem custos adicionais. O esportivo deverá ser exposto à venda na Inglaterra por cerca de 260 mil Libras esterlinas, o que equivale a aproximadamente R$ 1,15 milhão. (Fotos: divulgação)
