Há uma antiga lei de mercado que enfatiza a valorização de produtos escassos e/ou raros. É a equação que chega ao resultado aonde o “menos é mais”. Esse é o caso da Ferrari 275 GTB Competizione, raríssimo carro de corridas que somente teve uma série exclusiva de 12 unidades fabricadas.
O exemplar que você confere nas fotos é o de Nº11, feito, evidentemente, em Maranello em 1966. Esse, especificamente, foi construído para competições da classe GT (Gran Turismo) e recebeu uma configuração especial com chassi mais leve do que o tradicional 275, tanques de combustível duplos e maiores e um novo motor para entregar bem dispostos 300 hp.
Gloriosa história de competição >> Esse bólido italiano com chassi Nº 09079 foi vendido para Georges Filipinetti, proprietário de uma equipe suíça de automobilismo e que concorreu com esse carro em 1967 nas “24 Horas de Le Mans”. A intrépida Ferrari 275 GTB Competizione dominou a categoria GT desde os primeiros estágios da prova e acabou ganhando nas mãos do dos suíços Dieter Spörry e Gianwirco Steinemann.
Dois anos depois, esse carro conquistou mais uma vitória extremamente prestigiosa nos “1.000 KM de Spa-Francorchamps”, dentro do calendário do Campeonato Internacional de Marcas. Mais uma vez, o carro foi conduzido por uma equipe suíça composta por Jacques Rey e Edgar Berney com Claude Haldi como piloto reserva. Essa dupla também ganhou os “500 KM de Ímola” à frente de um magnífico par de violentos Porsches.
Segunda carreira >> Depois que foi encerrada a carreira de carro de corridas, essa linda Ferrari mudou de mãos várias vezes, chegando a ser restaurada no final de 1980. O trabalho foi realizado em conformidade com as especificações de construção originais e foi tão meticuloso que ganhou a certificação de autenticidade da divisão “Ferrari Classiche” em Maranello. Tive o prazer de ver pessoalmente essa 275 GTB Competizione recebendo um troféu no Pebble Beach Concours d’Elegance, evento de carros antigos mais charmoso do mundo, na Califórnia (EUA). (Fotos: divulgação)
