Imagine esses números: um carro que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos e consome pouco menos de 7,4 litros de combustível para percorrer 100 quilômetros. Quase não dá pra acreditar que esses dados se encaixam nos bólidos Audi S4 e S4 Avant, ambos equipados com motorização V6 turbo. Essa performance posiciona os novos modelos alemães num patamar muito competitivo de desempenho e eficiência.
O recém-desenvolvido motor turbo V6 produz 354 hp de potência máxima. O coração forte dos dois novos modelos “S” da família 4 da Audi é um recém-desenvolvido propulsor 3.0 TFSi. Esse motor tem injeção direta de gasolina e é auxiliado por um turbocompressor. O resultado é um robusto torque de 50 kgf.m que é disponibilizado entre 1.370 e 4.500 rpm. Em termos de potência e torque, o modelo supera a linha S4 anterior ao conseguir números consideravelmente mais baixos em consumo de combustível.
O motor turbo V6 acelera os Audis S4 e S4 Avant de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, atingindo velocidade máxima de 250 km/h. A linha vem com o câmbio automático Tiptronic de oito velocidades e a transferência de poder do motor às quatro rodas é feita em trocas curtíssimas. Nas primeiras marchas, as mudanças são mais rápidas e as engrenagens superiores são mais longas para reduzir as rotações e o consumo de combustível. Quando o condutor libera o pedal do acelerador a uma velocidade entre 55 a 160 km/h, a transmissão automática muda para um modo de roda livre eficiente.
A nova família tem direção eletromecânica que permite uma condução extremamente dinâmica. Rodas com 18 polegadas e pneus 245/40 são as medidas-padrão para o conjunto, mas a Audi também oferece rodas de 19 polegadas. Os freios dianteiros têm discos ventilados e perfurados e as quatro pinças podem vir pintadas em preto ou vermelho. Já os amortecedores podem ser regulados eletronicamente, possibilitando acertos especiais de condução ao gosto do condutor.
Há variações possíveis de direção, câmbio e altura da carroceria. Outra novidade são os bancos esportivos opcionais, que possuem função de massagem pneumática. O estofamento é de couro (e Alcântara) com opções de cor preta, cinza ou vermelha. O modelo está disponível na Europa com versões entre 59.300 e 61.150 Euros. (Fotos: divulgação Audi)
