A Honda anunciou a chegada da XRE 300 (versão ano/modelo 2016) às suas concessionárias já agora em março. Líder do seu segmento, a trail ganhou novos grafismos e outros detalhes de acabamento. A marca japonesa diz que o modelo passa a contar com três anos de garantia (sem limite de quilometragem) e também com óleo grátis em sete revisões.
Estilo >> Adequada para deslocamentos urbanos e trilhas leves, a XRE 300 recebeu novos grafismos, painel de instrumentos remodelado e novas carenagens. Os mostradores trazem informações de velocidade, nível de combustível, tacômetro e hodômetro total e parcial. A máquina agora tem um novo tanque de combustível com capacidade de 13,8 litros e uma tampa de bocal de abastecimento mais prática.
Conjunto mecânico >> A motorização (já adequada à segunda fase do Promot 4) continua com 1 cilindro flex (gasolina e/ou álcool), 291,6 cm³, 4 tempos (com injeção eletrônica PGM-Fi) e arrefecimento a ar. A potência e o torque máximos são, respectivamente, de 25,6 cv e 2,8 kgf.m. O sistema de partida é elétrico e o câmbio é manual de 5 velocidades (com corrente).
Quanto custa? >> Disponível em duas versões (Standard e C-ABS), a XRE 300 2016 vem equipada com freios a disco na dianteira e traseira. A marca japonesa sugere os seguintes preços (base São Paulo, sem frete ou despesas com seguros): Standard (vermelho metálico, preto fosco e branco fosco; R$ 15.560); C-ABS (com freios antitravamento e ofertada na cor vermelho rally), R$ 17.750. (Fotos: divulgação Honda)
