Entre os dias 1 e 16 de outubro deste ano, ocorrerá mais uma edição do famoso Salão de Paris. A Citroën realizou uma surpresa: durante a sua convenção mundial que reuniu cerca de 2.000 representantes da marca em 36 países – e que teve como foco principal a nova geração do compacto C3 –, a empresa decidiu revelar o “CXperience Concept”, seu show-car para o evento que acontecerá em breve.
O exótico automóvel derruba antigos códigos estéticos da marca e inaugura uma inédita linguagem de design para o futuro. A Citroën enfatiza que o CXperience Concept é a sinalização da sua nova atuação no setor de carros ultraluxuosos. O modelo também implanta o novato conceito “Seja diferente, sinta-se bem”.
Com dimensões generosas, esse veículo tem comprimento de 4,85m, 2m de largura, teto baixinho de 1.37m de altura e 3 metros de distância entreeixos. Cumpre o que promete, com espaço de sobra para quatro adultos. Mas não basta apenas um tamanho imponente e um design arrebatador na parte externa.
O CXperience Concept impressiona mesmo é com a excentricidade do seu interior todo decorado e amarelo e madeira de tons claros. A Citroën conseguiu unir um pouco da sua clássica tradição de conforto interno com modernidade em nível máximo.
Projetado no Centro de Design da marca em Vélizy (Paris), o modelo é repleto de tecnologia inovadora. Os faróis são de LED, câmeras substituem os retrovisores externos, as lanternas traseiras são iluminadas por laser e fibra óptica e, para completar a personalidade, suas portas abrem para cima num ângulo de 90°. As linhas internas são muito limpas e, como dito, toda a decoração é feita em amarelo e madeira Nogueira marrom clara.
Extremamente macio, esse carro futurista teve as suspensões equipadas com coxins hidráulicos especiais que filtram ao máximo os defeitos das estradas, proporcionando o maior conforto e silêncio possíveis. Praticamente sem botões, as informações do painel de instrumentos são refletidas no para-brisa e há uma tela de 19 polegadas que congrega todos os comandos e controles do veículo, desde o sistema de som e ar-condicionado ao monitoramento dos pneus, GPS, rádio, etc… Na traseira, os passageiros têm acesso a um tablet móvel que permite os ajustes de assentos e ar-condicionado para essa parte do veículo.
A Citroën escolheu um trem de força misto para o CXperience Concept. Na verdade ele é um carro híbrido “plug-in”, ou seja, tem motor a gasolina que atua com outro propulsor elétrico alimentado por baterias.
A marca diz que a potência final conjugada atinge 300 hp e que ele pode ser carregado completamente em 4,5 horas (recarga lenta numa tomada comum) ou cerca de 2 horas e meia num modo mais rápido. Sua transmissão automática é elétrica e possui 8 velocidades.
No geral, a equação atinge os valores atualmente pregados pela Citroën: alta performance, conforto extra e atitude amigável com o meio ambiente. (Fotos: divulgação)
