A Ferrari GTC4 Lusso é a mais recente interpretação de Maranello sobre o seu conceito de carro esportivo de quatro lugares. A novíssima máquina combina um desempenho extraordinário em todas as condições de condução com a elegância esportiva mais cobiçada do mundo.
O bólido sucede clássicos inesquecíveis desse estilo, como o 330 GTC, 330 GT e o inesquecível 250 GT Berlinetta Lusso. A nova Ferrari GTC4 Lusso introduz uma série de inovações tecnológicas e duas delas se destacam: a tração integral 4X4 com administração automática de torque e o eixo traseiro móvel. Ambas as soluções são itens importantíssimos na segurança.
Motor >> Para o novo carro a Ferrari optou por uma unidade de 12 cilindros em “V” com 6.262 cm³. Naturalmente aspirado, esse motor desenvolve 690 hp de potência máxima e entrega um torque tremendo de 71,1 kgf.m!
Os números são impressionantes: o modelo tem relação peso-potência de apenas 2,6 kg/cv, sua taxa de compressão é de 13.5:1 e o corte eletrônico nas esticadas de marchas somente atinge a faixa vermelha do conta-giros aos 8.250 rpm. A equação fornece velocidade máxima de 335 km/h e aceleração de 0-100 km/h em apenas 3,4 segundos. O sistema de escapamentos tem esquema de tubos “6 em 1” e a Ferrari destaca que os gases expulsos garantem aos ouvidos a mais bela sinfonia de válvulas, pistões, anéis e bielas afinadíssimos!
Aerodinâmica >> Em relação a Ferrari FF, a nova GTC4 Lusso teve uma melhora de 6% no seu arrasto aerodinâmico. O desenho da grade frontal, grelhas laterais e do minúsculo aerofólio/difusor traseiro são 100% focados em ajudar a manter o carro no chão e refrigerar melhor o motor. Associado ao design, um enorme cabedal tecnológico embarcado ajuda no equilíbrio desse esportivo.
A nova Ferrari tem tração integral, controle de estabilidade, de torque e de deslizamento lateral, além de suspensão com amortecimento eletrônico automático ou ajustável conforme o gosto e estilo de pilotagem.
Interior 5 estrelas >> Provavelmente esta é a Ferrari mais luxuosa feita até hoje. O conforto foi levado a sério para os quatro ocupantes. Muito refinada, ela oferece o melhor isolamento acústico da marca italiana, opções de bancos em couro em diversas tonalidades e conjunto de infotainment dos melhores, com tela de 10,25”, possibilidade de conectividade através do Apple CarPlay, som completo, volante multifuncional, ar-condicionado individualizado, internet e GPS com mapas da Europa e Américas.
Manutenção >> A Ferrari oferece também para esse carro o programa de “Manutenção Genuine”, com 7 anos de assistência em revisões intercaladas a cada 20 mil quilômetros. Esse serviço garante uma manutenção rigorosa e com trocas de peças originais de fábrica, essencial para quem quer manter o caro esportivo 100% afinado. O GTC4 Lusso V12 é mais uma joia de Maranello e mantém a tradição do triunfo do luxo esportivo em sua máxima expressão. (Fotos: divulgação)
