A Audi já apresentou a segunda geração do Q5. Ele já está pronto, mas as vendas somente começarão na Europa no início de 2017. Dentre as novidades do SUV de tamanho médio, três se destacam: opção de suspensão a ar, tração integral Quattro e motores energeticamente mais eficientes.
O modelo ganhou alguns retoques no design e agora traz, com maior ênfase na parte da frente, a enorme ´grade escultural´. O grupo óptico frontal está disponível com faróis em LED ou com a tecnologia LED Matrix, de altíssima resolução e poder de iluminação.
Por causa da ampliação do uso de alumínio na carroceria, o novo Q5 está cerca de 90 kg mais leve do que a geração anterior. Ele também cresceu em praticamente todas as dimensões e agora mede 4,6 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,66 m de altura e 2,82 m de distância entreeixos. Dependendo da posição do banco traseiro, o volume do porta-malas varia de 550 a 610 litros.
Vários recursos novos marcam a nova composição de informações e entretenimento no interior: cockpit virtual com tela de 12,3 polegadas, sistema MMI de navegação plus com display de 8,3 polegadas, novo volante multifuncional e head-up display que projeta informações relevantes no para-brisa.
No mercado europeu, o modelo será oferecido com as seguintes opções de motores: 2.0 TDi (turbodiesel) com 150, 163 e 190 hp; 2.0 TFSi (252 hp de potência) e mais um a diesel (3.0 TDi) com 286 hp e 62 kgf.m de torque. Três caixas de transmissão são disponibilizadas para a linha 2017 do Audi Q5: manual de seis velocidades, S-Tronic automática de sete velocidades e Tiptronic (também automática) de oito velocidades apenas para a versão com o motor 3.0 TDi.
Toda a linha vem com rodas de liga leve de 17 polegadas ou com aro 18”, 19” e até 21” opcionalmente. O novo Q5 é fabricado numa unidade da Audi no México. O modelo estará disponível à venda na Europa no início de 2017 com preço base de 45.100 Euros. (Fotos: divulgação)
