A Marcopolo em parceria com o CEMSA (centro multidisciplinar de sonolência e acidentes) e a Woodbridge, está finalizando o desenvolvimento de uma ideia inédita, a Poltrona Anti-sono que será utilizada nos seus ônibus. O protótipo já será apresentado pela companhia no Congresso SAE Brasil, que será realizado entre 25 e 27 de outubro em São Paulo.
Como funciona? >> A nova poltrona, chamada de “Antisleep Seat” tem como objetivo prolongar o estado de alerta e atuar durante as fases de sonolência e fadiga do motorista de veículos pesados e assim, reduzir o alto índice de acidentes causados no transporte de pessoas e de carga. A poltrona é equipada com dispositivos que atuam para prolongar o estado de alerta no motorista nos momentos e horários críticos. O mecanismo atua por intermédio de áudio, vibração eletromecânica, refrigeração e aquecimento, reduzindo assim a sonolência. Segundo a Marcopolo, os testes realizados em simuladores com diferentes condições de fadiga e estímulos, já comprovaram a eficácia do sistema. A poltrona anti-sono deverá chegar ao mercado em 2017. (Foto: divulgação)
