No projeto de renovação do sedã médio Fusion (ano/modelo 2017), a Ford substituiu a tradicional alavanca do câmbio automático por um novo seletor rotativo eletrônico. Batizado de “E-Shifter”, essa peça compacta desocupa um bom espaço no console central e oferece uma importante função adicional de segurança. Quando o motorista está prestes a sair do veículo, sensores eletrônicos colocam o câmbio automaticamente no modo de estacionamento. A ação pode evitar acidentes, já que ela impede que o carro entre em movimento involuntário.
Segundo a assessoria de imprensa da marca norte-americana aqui no Brasil, todas as versões do Fusion 2017 trazem esse novo recurso integrado à transmissão automática de seis marchas. A versão 2.5 Flex disponibiliza, também, a função ´Low´, que ajuda a segurar o carro em declives usando o freio-motor. Já a configuração 2.0 EcoBoost tem a função Sport, com trocas em rotações mais altas para uma condução esportiva e também “paddle shifts” para trocas manuais.
Mesmo se o motorista esquecer ou acidentalmente deixar o comando em outra posição que não seja o “P”, quando ele sai do carro o software bloqueia o movimento do veículo nas seguintes situações: se o condutor desligar o veículo; se a porta do motorista for aberta quando o cinto de segurança estiver solto e o veículo parado ou se o cinto de segurança for solto quando a porta do motorista estiver aberta e o veículo parado. A administração de segurança no trânsito dos Estados Unidos fez um levantamento e constatou que cerca de 2.000 acidentes com atropelamentos em baixa velocidade acontecem por causa desse tipo de distração de alguns motoristas que abrem a porta, descem do carro e deixam o veículo com o motor funcionando. (Fotos: divulgação)
