Veículo referencial da Citroën para o lazer e transporte de carga há mais de 20 anos, o Berlingo já foi vendido no Brasil, mas hoje não é mais ofertado pela marca francesa no seu portfólio aqui no país. Muito versátil, ele agora surge no mercado europeu na nova configuração ´E-Berlingo Multispace´, equipado com motorização puramente elétrica.
Do mesmo modo que nos Estados Unidos, quase 80% dos motoristas europeus não rodam mais do que 75 quilômetros por dia nos seus carros. Atenta a este detalhe, a Citroën lançará a partir de maio essa nova versão do Berlingo com 170 quilômetros de autonomia advindos de uma carga máxima das suas baterias.
Segundo os dados do fabricante, o E-Berlingo Multispace é alimentado por um motor elétrico que desenvolve 67 cv de força. O torque (máximo desde o primeiro instante de aceleração) é de 20,5 kgf.m. Os números podem até não parecer impactantes, mas a Citroën garante que o novo modelo é ágil e rápido o suficiente para atender demandas urbanas, evidentemente, não esportivas.
Duas baterias de íons de lítio de alta densidade com capacidade de 22,5 kWh, estão localizadas ao lado do eixo traseiro, colaborando com a otimização do centro de gravidade do carro e proporcionando estabilidade mais dinâmica a este tipo de carroceria. Além dessa motorização, o modelo também é disponibilizado com mais dois motores: 1.0 PureTech de 3 cilindros a gasolina e o BlueHDi movido a óleo diesel.
O modelo foi projetado para transportar até cinco passageiros e a sua capacidade volumétrica é de 675 litros, podendo ser ampliada para 3.000 litros com a remoção dos assentos traseiros. Suas baterias podem ser recarregadas em tempos distintos dependendo da amperagem do local. A Citroën divulga que uma carga completa pode durar 5, 8, 12 ou até 15 horas, no entanto, opcionalmente há um modo de carregamento rápido que injeta 50% da carga total em 15 minutos e 80% em até 30 minutos.
Bem completo, o Citroën E-Berlingo Multispace traz controle de estabilidade; freios ABS com auxiliares; aquecimento ou esfriamento remoto via smartphone ou tablet; ar-condicionado, sistema de áudio com CD/MP3/Bluetooth, além de tela-tablet de 7 polegadas integrada ao painel; e função MirrorScreen que possibilita espelhamento de celulares. A vantagem dos carros elétricos, além da óbvia economia de dinheiro com abastecimento e da ausência de poluição, é a baixa manutenção, já que o próprio motor já funciona diretamente como uma caixa de câmbio e não existem líquidos para o sistema de refrigeração e nem troca de óleo. (Fotos: divulgação)
