A italiana Fiat fez com o ´Cinquecento´ o mesmo que o BMW Group realizou com o MINI: mantiveram versões originais ultracompactas e abriram o leque da linha, oferecendo configurações familiares e mais espaçosas.
O novo ´500 L´ é o líder do segmento há cinco anos na Europa e agora, na composição ano/modelo 2018, está maior e mais bem equipado com recursos eletrônicos. A Fiat anuncia o novo catálogo composto por três tipos: Urbano, Cross e Wagon.
Refeito >> O fabricante afirma que a versão atualizada do 500 L traz 40% dos componentes novos. O modelo agora oferece um controle seletivo de tração que disponibiliza três modos de respostas diferentes de condução.
Bem equipado e com recursos atualizados de tecnologia, o 500 L/2018 vem com tela sensível ao toque de 7 polegadas e o sistema é compatível com o Apple Car Play e Android Auto.
Evolução >> Na versão Cross o 500 L traz a suspensão 25 mm mais alta em relação ao modelo convencional e também com alguns detalhes específicos de design, como o novo para-choque, proteções laterais e placas de deslizamento dianteira e traseira (espécie de protetor de cárter reforçado). Além dos aspectos plásticos, o 500 L também evoluiu na tecnologia e segurança.
Novos freios >> Ele agora vem com o sistema de freios autônomos para a cidade que funciona em velocidades abaixo de 30 km/h. Parece pouco, mas as pesquisas de trânsito indicam que a maioria das colisões entre automóveis no mundo acontecem em baixíssimas velocidades, portanto, o recurso é útil.
Outros equipamentos de segurança incluem o espelho de monitoramento de crianças, luzes em LED diurnas, câmera de estacionamento traseira e sensores frontais.
Exclusividade >> Extremamente flexível na decoração, o modelo permite até 1.500 personalizações internas diferentes, e a Fiat também oferece pacotes exclusivos para que cada cliente equipe o seu 500 L melhorando o estilo, a conectividade, o conforto e a segurança.
O novo Fiat está disponível em dez cores sólidas ou metálicas e com três tipos de cores para o teto. É possível escolher uma entre 37 combinações de pinturas.
Motorizações >> O novo 500 L mede 4,28 m de comprimento, tem distância entreeixos de 2,61 m, 1,80 m de largura e 1,68 m de altura. A Fiat oferecerá os seguintes propulsores para a nova linha 2018: 1.4 16V com 95 hp, 1.4 16V turbo com 120 hp e 0.9 TwinAir com 105 cv (todos a gasolina).
Há uma versão bicombustível (gasolina e GNV) 1.4 turbo com 120 hp e 0.9 TwinAir com 85 hp Flex (gasolina/álcool). A oferta é completada por dois motores diesel: 1.3 16V MultiJet (95 hp) e 1.6 16V MultiJet (120 cv).
Acessórios >> A Mopar (braço esportivo da FCA), oferece uma coleção de noventa e dois acessórios criados para aumentar a versatilidade do novo 500 L, otimizando suas capacidades funcionais e de carga, além de atender a necessidade de segurança e proteção de famílias com crianças. Dentre os itens estão disponíveis soluções para arrumar bagagens, protetores de malas, redes, racks para bicicletas, pranchas de surf, esquis e caixas, dentre outros. O Fiat 500L Wagon também é oferecido numa configuração de sete assentos. A linha 500 (que só foi oferecida no Brasil nas versões de carroceria ultracompacta) deixou de ser importada pela Fiat em 2016. (Fotos: divulgação)
