Há muito tempo que as chamadas “peruas” (veículos com carrocerias do tipo ´station wagon´) deixaram de fazer sucesso no Brasil. Hoje são poucos modelos revendidos aqui no país, mas na Europa a situação é diferente: as SWs são bem aceitas pelo público. Uma das mais bem vendidas é a Hyundai i30 Tourer, derivada do hatch i30.
Versatilidade >> O modelo encontra-se agora na sua quinta geração e, além da adequação ao novo esquema de design da marca coreana, ele ganhou sistemas tecnológicos e agregados de segurança mais eficazes. Os faróis agora são compostos por LEDs e luzes diurnas.
O espaço interno é o grande trunfo desse carro em relação ao hatch. Seu porta-malas comporta 602 litros de bagagens, com capacidade de ampliação para 1.650 litros com os assentos traseiros rebaixados.
Assistentes >> A nova geração do i30 Tourer está mais segura e bem equipada tecnologicamente. É a primeira vez que ela sai com sistema de frenagem autônoma de emergência (vinculado ao alerta de atenção ao motorista), piloto automático adaptativo – que mantém uma velocidade e distância constantes do veículo à frente, acelerando e freando automaticamente até 180 km/h – e também detector de pontos cegos.
Motores >> A linha é bem alimentada com três propulsores capazes de atender a todo tipo de demanda. turbodiesel 1.6 com 110 hp; 1.4 T-GDi turbo (a gasolina) com 140 hp e também uma unidade nova 1.0 de três cilindros (também a gasolina) com potência máxima de 120 hp. (Fotos: divulgação)
