Após a introdução bem sucedida no mercado dos novos Lotus Evora 400 e Evora Sport 410, a tradicional marca inglesa revelou o seu modelo de estrada mais poderoso feito até o momento, o Evora GT430. Numa elegante combinação de charme e poder, a Lotus agregou novos componentes de fibra de carbono feitos à mão, elevando este esportivo a um nível de engenharia e design superiores.
Mantendo a filosofia do baixo peso e potência aguerrida, o novo Evora GT430 pesa apenas 1.258 kg. Segundo a fabricante britânica, o modelo nasce como um “clássico instantâneo”, afinal de contas, apenas 60 exemplares do tipo serão construídos à mão em Norfolk, Inglaterra.
Com um motor 3.5/V6 de 436 hp de potência máxima e 45 kgf.m de torque, o GT430 é capaz de sair da imobilidade aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos, atingindo velocidade máxima de 305 km/h. Apesar da adição de 9 kg de novos componentes (asa traseira e rodas e pneus maiores), o peso total caiu em 26 kg, chegando aos 1.258 kg.
Seguindo a tradição de manter um desempenho dinâmico exemplar, o sistema eletrônico de suspensão oferece 20 configurações diferentes de compressão de amortecedor. As molas ultraleves são da renomada marca alemã Eibach. No geral, a estabilidade do Lotus Evora GT430 beira à perfeição: é a leveza de uma pena com a agilidade de um coelho.
Como equipamento padrão, o novo Evora vem dotado de um sistema de escapamento de titânio, cerca de 10 Kg mais leve do que o tradicional de aço; e a sua caixa de marchas é manual com seis velocidades. O conjunto é complementado por pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 com medidas 245/35/R19 na frente e 295/30/R20 na traseira. As rodas de alumínio forjado ultraleve podem vir pintadas em preto ou prata, com acabamento opcional em vermelho.
Mas nem tudo é esquema artesanal nesse Lotus Evora GT430. Bem equipado, ele tem um vasto cabedal eletrônico. Além do controle eletrônico de suspensão, ele oferece quatro modos de estabilidade dinâmica: Drive, Sport, Race e Off, numa graduação de pilotagem com menos ou mais emoção. Ele pode ser encomendado com assentos especias de competição da Sparco e, opcionalmente, também pode vir totalmente forrado com tecido Alcântara perfurado.
Apesar de o foco principal ser a condução com total esportividade, o Evora traz sistema integrado de infotainment com tela sensível ao toque, incluindo conectividade com iPod e funcionalidade Bluetooth, navegação por satélite e câmera de ré. Todo novo cliente do Lotus Evora GT430 pode personalizar o seu veículo por intermédio do programa Lotus Exclusive, que permite que os proprietários adaptem os carros ao seu gosto pessoal. (Fotos: divulgação)
