Modelo mais vendido do seu segmento nos Estados Unidos, e um dos carros de maior sucesso no mundo, a lendária picape F-150 Raptor ganhou algumas atualizações da Ford. Na configuração ´ano/modelo 2019´, o utilitário virá com melhorias na suspensão, no sistema de tração e também com um inovador controle automático de velocidade chamado de ´Trail Control´.
Segundo a Ford, esses ´upgrades´ constantes na picape são o motivo do seu destaque positivo em vendas dentro e fora do mercado norte-americano. O modelo agora passa vir equipado com amortecedores eletrônicos da renomada marca Fox e também ganhou novos bancos esportivos da Recaro. Um dos importantes detalhes construtivos desse carro é o uso extensivo do alumínio em toda a sua estrutura.
Para minimizar as sensações de choques da suspensão com o piso, a Ford Performance trabalhou diretamente com a Fox para desenvolver a nova tecnologia “Live Valve”. O sistema controla eletronicamente a nova plataforma da picape, ajustando continuamente os seus amortecedores em tempo real.
O segredo está na variação automática da compressão dos amortecedores, que “entendem” a melhor maneira de atuar, dependendo do terreno a ser transposto, modo de condução e peso na caçamba.
Juntamente com o ´Raptor’s Terrain Management System´, a nova Ford F-150 Raptor ganhou um aliado interessantíssimo para melhorar o seu desempenho off-road em baixíssimas rotações. O Trail Control pode ser ativado em velocidades de 1 a 20 km/h. Atuando em paralelo ao piloto automático, ele ajusta automaticamente a potência e a frenagem individualmente em cada roda. Isso permite que o motorista se concentre apenas no percurso em terrenos acidentados.
Para a linha 2019, a picape vem com novas cores externas, mais chamativas que às disponíveis na paleta atual. São elas: Azul Performance, Azul Velocity e Preto Agate. As rodas de liga leve também são novas. A picape F-150 Raptor 2019 será construída em Dearborn/Michigan (EUA) e estará à venda primeiramente no mercado norte-americano no final deste ano. (Fotos: divulgação)
