Até 2025 a Volvo pretende que metade das suas vendas sejam de modelos totalmente elétricos, e a outra metade da comercialização, seja composta de veículos híbridos, ou seja, com conjuntos mistos dotados de um motor a combustão e outra (ou várias) unidades elétricas.
Para atingir esse objetivo, entre o dado momento e o ano de 2025, a marca sueca pretende lançar um carro elétrico por ano, e o primeiro deles (que somente chegará à Europa em 2020) é o XC40 Recharge, SUV praticamente idêntico ao tradicional XC 40 movido a gasolina. A diferença externa está somente na ausência da grade frontal, inexistente em carros com propulsão a bateria.
Segundo os dados técnicos divulgados pela Volvo, o inédito utilitário esportivo terá autonomia de pouco mais de 400 quilômetros com uma carga completa. Seu ´trem de força´ tem dois motores elétricos (um em cada eixo) e a potência máxima atinge respeitáveis 408 hp, com pico de torque de 67 kgf.m. A aceleração de zero a 100 km/h declarada pelo fabricante é feita em 4,9 segundos e a velocidade máxima fica limitada em 180 km/h.
Para agradar à clientela interessada no novo SUV elétrico, a Volvo oferecerá uma cor extra à paleta já existente para o XC40 “normal”. Será o Verde Sage metálico. O acabamento traz, de série, o teto pintado em preto, mas opcionalmente ele pode vir em mais 8 tonalidades.
As rodas são de 19 polegadas, com opção de aro 20”, e por dentro o sistema de infoentretenimento privilegia a plataforma Android. Não há previsão de chegada do Volvo XC40 Recharge ao mercado brasileiro. (Fotos: divulgação Volvo / Instagram: @acelerandoporai)
