Espetacular no desenho e abusivo na performance, o novo Giulia Quadrifoglio recebeu melhoramentos na linha 2020. O incrível sedã italiano agora opera com ´nível 2´ de autonomia, com um pacote respeitável de auxílio ao motorista.
A ajuda funciona desde um importante (e simples) aviso de sonolência ao volante, à manutenção do veículo na faixa; aviso de pontos cegos, além de frenagem automática. Mas, segundo a Alfa Romeo, nem mesmo esse excesso de tecnologia consegue tirar desse esportivo o prazer intenso de dirigir.
O maior trunfo deste supercarro é o motor oriundo da Ferrari. A instigante unidade 2.9/V6 biturbo entrega 510 hp e torque de 61,1 kgf.m! Toda essa força é administrada nas quatro rodas por um câmbio automático de 8 velocidades. É possível manipular as trocas de marchas via duas aletas gigantes posicionadas atrás do volante que possui três raios e base achatada.
O domínio do Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio pode ser feito de várias maneiras, com ajustes de suspensão e atuação do câmbio e motor, devolvendo ao condutor algumas reações mais impactantes, como por exemplo, o modo “Race”, aonde ele expressa o seu potencial máximo.
O pacote se completa com acabamentos exclusivos no interior e escolha opcional de sistema de escapamento em titânio e fibra de carbono da renomada marca eslovena ´Akrapovi´. Esse belíssimo Alfa Romeo traz, ainda, lanternas traseiras escurecidas e com LEDs, grade frontal em fibra de carbono, rodas de liga leve de 21 polegadas, bancos em couro perfurado e tecido Alcântara e tela central de 8,8 polegadas.
A ousada paleta de cores oferece quatro estilos diferentes de pinturas: Competition, Metal, Solid e Classic; e são muitas as possibilidades de cores externas, dentre elas, três novas para a linha 2020 do Giulia Quadrifoglio: Vermelho 6C Villa d’Este, Ocre GT Junior e Verde Montreal. (Fotos: divulgação Alfa Romeo / Instagram: @acelerandoporai)
