O título acima pode até parecer estranho, mas a empresa alemã Alpina (que tem 55 anos no mercado) não é simplesmente uma ´afinadora´ de BMWs, tipo o que a AMG foi para a Mercedes-Benz antes de ser vendida para a própria Daimler. A Alpina é considerada pelo governo alemão como uma fabricante de automóveis, já que os seus esportivos são produzidos muitas vezes na própria fábrica da BMW.
O cerne da questão é que a Alpina consegue melhorar aquilo que já parecia quase perfeito. Nesse instante a empresa comemora a chegada do seu primeiro SUV feito especialmente para o mercado norte-americano. Derivado do X7, o Alpina XB7 é repleto de detalhes que os fãs (dessas duas marcas germânicas) adoram.
O utilitário esportivo – evidentemente pintado na tradicional cor ´Azul Alpina´ – teve o seu motor V8/4.4 litros/biturbo reformulado. A unidade entrega imponentes 612 cv de força máxima e o torque colossal atinge pico de 81,5 kgf.m! Toda essa potência é administrada para as quatro rodas pela transmissão automática de 8 velocidades, que traz como itens extras de performance os botões de mudança “Alpina Switch-Tronic”.
Além desses adendos mecânicos ligados diretamente ao motor, o BMW Alpina XB7 também tem outros itens exclusivos, como a forração dos assentos e decoração interna, volante com logotipo central Alpina, sistema eletrônico de elevação e rebaixamento de suspensão, rodas de 21 polegadas, escapamento esportivo todo em aço inoxidável e também diferencial de deslizamento ativo.
O super SUV conta, ainda, com suspensão pneumática, sistema de freios da italiana Brembo, bancos com aquecimento e teto solar panorâmico. (Fotos: divulgação Alpina / Instagram: @acelerandoporai)
