A Audi já está comercializando o suntuoso ´A8 L 60 TFSi-e Quattro´. O sedã (que custa 109.000 Euros na Alemanha, cerca de R$ 651.000) oferece, pela primeira vez, um trem de força híbrido plug-in, ou seja, com baterias que precisam ser recarregadas numa rede elétrica doméstica ou industrial.
A potência combinada do motor V6/turbo (340 hp) com a unidade elétrica, atinge o pico de 449 hp, com torque máximo de 71,3 kgf.m. Toda essa força é administrada por um câmbio automático Tiptronic de 8 marchas, que distribui o vigor dos motores nas quatro rodas, daí a nomenclatura ´Quattro´ largamente utilizada pela Audi. Ele também pode vir com uma configuração ´V8´.
Não é necessário entrar em tantos detalhes para dizer que o novíssimo A8 L 60 TFSi-e Quattro (ano/modelo 2021) tem um dos maiores pacotes tecnológicos de todos os tempos. A vocação maior do A8 é para viagens com extremo conforto, se possível, com um ´chauffeur´ competente ao volante, tanto é que o modelo é preparado para apenas 4 ocupantes, com o máximo de requinte e segurança.
O assento traseiro (ao lado do passageiro) é a poltrona 1, digamos assim, com direito até a apoio para os pés e massagem. Os outros assentos também possuem ajustes elétricos e sistema de aquecimento.
O modelo oferece, também, piloto automático adaptativo (ACC) e frenagem de emergência com detecção de pedestre. As rodas vêm de série com 19 polegadas, mas há as de 20” como opcionais.
Quanto ao desempenho, a filosofia muito se parece com a do lendário boxeador norte-americano Muhammad Ali: a suavidade da borboleta com a ferroada de uma abelha! O A8 tem suspensão pneumática e silêncio de um tapete voador, mas, se instigado, acelera de zero a 100 km/h em apenas 4,9 segundos e atinge 250 km/h rapidinho… (Fotos: divulgação Audi / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
