Ele não é comercializado no Brasil, mas lá fora agrada a quem quer economia de combustível e boa performance dentro do seu segmento de subcompactos. A sul-coreana Hyundai já apresentou o i10 (ano/modelo 2021) na versão esportiva ´N Line´.
As mudanças no estilo dessa linha “N” em relação ao i10 ´normal´, incluem recursos externos, como por exemplo, a grade frontal sob medida, luzes diurnas em LED integradas, design exclusivo das rodas de liga leve com 16 polegadas, emblema ´N Line´ nos para-lamas dianteiros, saída dupla e cromada de escapamento, lanternas traseiras em LED, além de listra vermelha nos para-choques dianteiro e traseiro.
Por dentro o Hyundai i10 N Line também é diferente. O volante é exclusivo, assim como a alavanca de câmbio, costuras dos assentos (e do volante), além das saídas do sistema de ar-condicionado têm detalhes em vermelho.
O modelo vem equipado com o motor T-GDi de 3 cilindros 1.0 turbo. A unidade movida puramente a gasolina entrega 100 hp de potência máxima e torque de 17,5 kgf.m.
Segundo os dados fornecidos pela Hyundai, o i10 N Line consegue acelerar de 0-100 km/h em 10,5 segundos, atingindo velocidade máxima de 185 km/h.
Muito bem equipado, ele vem com um ótimo pacote de segurança: sistema de aviso de saída de pista, aviso de atenção ao motorista, alarme de colisão direta com freio de emergência autônomo e “eCall” (que liga automaticamente para os serviços de emergência em caso de acidente grave).
O Hyundai i10 N Line tem garantia de 5 anos sem limite de quilometragem, além de garantia anticorrosiva de 12 anos. (Fotos: divulgação Hyundai / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
