Em abril desse ano, a Dunlop fez o seu primeiro fornecimento de pneus de carga para equipamento original na América Latina, equipando os veículos da fabricante Volare, empresa que pertence a Marcopolo S.A, fabricante de carrocerias de ônibus com cinco unidades no Brasil e 11 no exterior.
A partir de agora toda a rede de representantes Marcopolo e Neobus, assim como os concessionários Volare em todo o Brasil serão atendidos por intermédio da rede de distribuidores Dunlop no país, passando a disponibilizar a linha completa de pneus Dunlop para caminhões e ônibus.
A Dunlop oferece um portfólio completo de produtos para as aplicações nos segmentos rodoviário/regional, urbano e de uso misto. Entre os destaques está o modelo SP 320, desenvolvido com a tecnologia ´Advanced Footprint Control´, que otimiza a área de contato com o solo, aumentando a qualidade e durabilidade do pneu, além de reduzir o desgaste irregular. Além disso, todos pneus fabricados pela Dunlop no Brasil são produzidos com a mundialmente conhecida tecnologia japonesa Taiyo (Sun) System.
Este método inovador de fabricação, desenvolvido pela Sumitomo Rubber Industries, tem como principal diferencial a “produção de pneus sem emendas”, onde diferentemente do processo até então disponível no mercado, onde emendas são sobrepostas ao longo da circunferência do pneu, muitas vezes de forma manual, o método Taiyo (Sun) System traz uma tecnologia de aplicação de finas fitas de borracha de forma automatizada ao longo de sua circunferência, minimizando o acúmulo de massa em alguns pontos do pneu, dando forma a um produto que, após a vulcanização, oferecerá melhor distribuição da borracha e um melhor nível de acabamento. (Fotos: divulgação Dunlop / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
