Responsável pela transição dos proprietários de um Rolls-Royce lá do banco traseiro para o assento do condutor, o Ghost foi o primeiro projeto moderno dessa marca britânica a focar, principalmente, o prazer de dirigir.
Produto de maior sucesso na história de 116 anos da Rolls-Royce, o Ghost não parou de evoluir. A versão ano/modelo 2021 apresentada nesse instante exibe particularidades realmente impressionantes e dignas de um veículo dessa renomada empresa inglesa, hoje gerida pela não menos importante alemã BMW.
O projeto foi praticamente todo refeito e destrinchado minuciosamente para atender às demandas mais caprichosas dos clientes da marca. O modelo agora passa a contar com tração integral (4X4) sob demanda, eixo traseiro também direcional, interior ainda mais requintado e sempre ofertado com decoração personalizada.
O mais impressionante, no entanto, é o silêncio ao rodar, maximizado pelos altos critérios da engenharia aerodinâmica, além da escolha de materiais do mais espetacular padrão que se possa obter na construção de um automóvel.
Uma das responsáveis por esse silêncio ´fantasmagórico´ é a nova suspensão eletropneumática, com bolsas de ar auxiliando as molas e amortecedores eletrônicos moderníssimos. Radares frontais monitoram a pista a cada milésimo de segundo, traduzindo o rolar no asfalto quase num passeio em um tapete voador, tanto é que a Rolls-Royce possui a marca registrada “Magic Carpet Ride” que abraça, também, esse sistema denominado de ´Suspensão Planar´.
Outro detalhe da evolução do Rolls-Royce Ghost é o aperfeiçoamento da chamada ´estrutura espacial de alumínio´. Com esse tipo de composição, segundo a marca, os engenheiros e designers ficam mais livres para criar e adotar soluções estéticas, e principalmente, funcionais. Numa fusão romântica das tradições do passado com as tecnologias atuais, o Ghost é fabricado dentro de uma concepção que envolve a mão humana em muitos processos e as máquinas, em outros.
A motorização desse clássico modelo da Rolls-Royce continua a mesma, só que evoluída a um patamar ainda mais exigente de silêncio e economia de combustível: a unidade BMW V12 turbo e 6.75 litros, fornece 563 hp de potência máxima e 86,6 kgf.m de torque.
O ponto fulcral da excelência construtiva do novo Rolls-Royce Ghost está no silêncio da cabine. Por intermédio de uma “Fórmula da Serenidade” a ausência de ruídos foi tão perfeita que incomodou até os responsáveis por esse detalhe. É inacreditável, mas para quebrar essa experiência que eles chamaram de “desorientadora”, foi preciso criar um ´sussurro´ num tom muito suave a fim de se obter uma frequência ressonante comum a todos os ´barulhinhos´ dos materiais internos.
Focado no lema aonde o ´menos é mais´, o Ghost talvez seja o produto mais elegante da Rolls-Royce. Não é o mais caro, mas reúne na sua bonita história uma evolução interessante de luxo, esportividade, charme e prestígio, que parece ter atingido nessa versão ano/modelo 2021 o pico da maturidade. (Fotos: divulgação Rolls-Royce / Instagram: @acelerandoporai)
