Opção das mais interessantes para quem deseja um conversível com potência respeitável, mas com entrega moderada de força, o novo Audi S5 cabriolet TFSi já está à venda. O modelo surge após o lançamento da linha de produtos A5 atualizada. Um dos seus destaques é o motor 3.0/V6 turbo e movido a gasolina.
A unidade doa 354 hp de potência máxima e torque de 50,9 kgf.m aos 4.500 rpm. Segundo a Audi, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos. O V6 vem equipado com alta tecnologia. Sua extremidade de exaustão fica dentro do “V” de 90°.
Os caminhos curtos de gás e o carregador de rolagem dupla evitam interações indesejadas entre as colunas de gás e fornecem uma resposta mais rápida do acelerador. Sua força é administrada por um câmbio automático Tiptronic de 8 velocidades.
Com apenas 172 kg, esse motor V6/3.0 TFSi é muito leve. Seu cárter é de alumínio e o núcleo do motor apresenta camisas de cilindro de ferro fundido cinza, com paredes finas integradas. Os anéis nos pistões de alumínio reduzem o atrito.
Outro elemento de eficiência é o gerenciamento térmico com circuitos de resfriamento separados para o cárter e o cabeçote. O coletor de escapamento está integrado na cabeça do cilindro, com circulação de ar em torno dele, o que ajuda a aquecer o motor rapidamente após uma partida a frio.
A transmissão de força no Audi S5 cabriolet ocorre através da combinação de uma tração nas quatro rodas permanente Tiptronic/Quattro de oito marchas. Complementando, está o controle de torque com seleção de roda. A Audi oferece o diferencial esportivo opcional, que distribui ativamente o torque de tração entre as duas rodas durante curvas mais ´animadas´ para melhorar ainda mais o manuseio e estabilidade.
Uma suspensão com ajuste esportivo é padrão, com controle de amortecimento disponível como opcional. Se presente, está integrado no sistema de manuseio dinâmico Audi Drive Select. O potente cabriolet roda de série com rodas de 18 polegadas com pneus 245/40. Rodas de 20 polegadas são opcionais.
No eixo dianteiro desse novo Audi S5 existem discos de freio ventilados medindo 350 mm de diâmetro. Eles são presos por pinças fixas de seis pistões pretas (ou opcionalmente vermelhas) com o logotipo “S”. Detalhes de design distintos completam a aparência dinâmica do Audi S5 Cabriolet, cujo interior exala uma elegância sutil e bastante esportiva. (Divulgação Audi / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
