A Porsche anunciou a chegada do Macan na nova configuração “T” (de Touring), como afirma a marca alemã. Esse SUV compacto será o primeiro Porsche com 4 portas a adotar a nomenclatura ´T´, anteriormente reservada apenas aos modelos 911 e 718. Na opinião do fabricante germânico, “a letra T representa uma forma única de condução dinâmica na Porsche desde a década de ´1960”.
Ao invés de vir com o conhecido motor 2.9/V6 biturbo, o Macan T passa a oferecer um propulsor 2.0 Turbo com 265 hp de potência máxima e torque de 40,7 kgf.m. O conjunto é 58,8 kg mais leve que o V6 e, segundo os dados técnicos fornecidos, ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos, atingindo velocidade máxima de 232 km/h. Além de ótimos números de performance, certamente essa versão entrega mais economia de combustível.
Com um pacote tecnológico bem completo, o Macan T vem com transmissão de dupla embreagem de sete marchas (PDK) e o sistema de tração nas quatro rodas. Ele é o único modelo Porsche a apresentar suspensão de aço (Active Suspension Management/PASM) como equipamento padrão. E a sua carroceria já vem rebaixada em 15 mm.
Elementos de design pintados em ´Cinza Ágata Metálico´ diferenciam esse veículo de outros modelos da série. A cor contrastante pode ser vista nos retrovisores externos, lâminas laterais, spoiler de teto e logotipos na parte traseira. Rodas de 20 polegadas, exclusivamente em titânio escuro, vêm como padrão; e é possível escolher entre uma lista de 13 cores para o exterior.
Por dentro o Porsche Macan T traz assentos esportivos aquecidos e eletricamente ajustáveis em 8 posições. Seu novo console central engloba o ´Porsche Communication Management´ totalmente conectado em rede com tela tátil de 10,9 polegadas e navegação online de série.
O modelo já está sendo vendido na Europa com tabela a partir de € 69.500 (cerca de R$ 401.700). A Porsche está oferecendo o Macan T no Brasil por R$ 479.000. (Fotos: divulgação Porsche / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
