Aos fãs de carros realmente esportivos, uma boa notícia: a Toyota iniciou a produção do GR Corolla, um compacto com tração integral e 300 hp de potência máxima!
Qualificado como um ´hatch-hot´, o modelo foi totalmente desenvolvido pela Gazoo Racing, divisão de corrida e projetos especiais dessa marca japonesa. Os detalhes estéticos foram criados para gerar exclusividade no estilo. A grade e os para-choques são totalmente diferentes dos de um Corolla hatch comum, as rodas são inéditas, os pneus mais largos (235/40R18) e a estrutura por baixo disso tudo também é diferente: a suspensão é especial e até os detalhes de soldas da carroceria são reforçados para entregar uma rigidez torcional maior.
O esportivo compacto nipônico será oferecido em duas versões: Core (de entrada) e Circuit Edition (topo de linha). Esta última tem teto em fibra de carbono e capô e portas em alumínio, ou seja, é ainda mais leve. A bonita máquina vem equipada com o motor G16E-GTS turboalimentado e com injeção direta de gasolina.
Essa unidade – apesar de pequena – é um colosso de força capaz de fazer os pneus fritarem no asfalto por excesso de entrega de torque. A unidade 1.6 com apenas 3 cilindros, entrega 300 hp de potência máxima e torque de 37,7 kgf.m, com pico de força sendo atingido aos 6.500 rpm.
Nas duas versões ele terá câmbio manual de 6 marchas com opção de distribuição de potência em percentuais de 60-40, 50-50 ou 30-70 para as rodas dianteiras e traseiras.
Evidentemente, o interior acompanha todo esse conjunto arisco e oferece bancos esportivos revestidos em camurça, painel digital completíssimo de 12,3 polegadas e tela central de infotainment de 8 polegadas. As cores da carroceria serão: Branco, Preto, Cinza e Vermelho. E aí: gostou? (Fotos: divulgação Toyota / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
