Esta sexta-feira(29/1) ficará marcada na história da fabricante inglesa Land Rover. Depois de exatos 68 anos – sem interrupções – a marca decidiu que não mais fabricará o seu mais emblemático modelo. O “Land Rover Series”, que a partir de 1990 passou a se chamar “Defender”, tornou-se (juntamente com o jipe), o veículo off-road mais lendário do planeta. Com diversas configurações especiais e dotado de uma incrível versatilidade e robustez, o Defender incorporou-se nas aventuras de milhões de pessoas na Inglaterra e fora dela.
Desbravou fronteiras desertas, superou selvas desconhecidas e também tornou-se carismático personagem urbano despejando o seu charme (também) no asfalto. Ao final de quase 70 anos na estrada, agregou-se à incontáveis histórias ao redor da Terra.
Para celebrar o feito que nenhum outro veículo conseguiu até hoje, a Land Rover realizou na sua fábrica de Solihull (Reino Unido), uma solenidade festiva para convidados especiais e para cerca de 700 funcionários atuais e antigos que trabalharam em algum momento nessa unidade.
O evento serviu, especialmente, para mostrar a fabricação de um último exemplar da família Defender, que foi uma versão “90” com teto de lona e com carroceria pintada num clássico tom de verde.
A comemoração foi marcada também pelo desfile de vários exemplares de todas as gerações do carro restaurados de forma criteriosamente original. Mas há duas boas notícias para os fãs da marca e, em especial, aos apaixonados pela linha Defender: durante a comemoração, a Land Rover anunciou um novo programa de restauração de veículos clássicos na sede que já existe em Solihull e que é 100% focada em restaurar veículos da Land Rover de qualquer tipo e época. O serviço é disponibilizado para qualquer pessoa no mundo que queira renovar o seu clássico inglês.
Além disso, a marca promete – para breve – a ´ressurreição´ do mito Defender com nova tecnologia, motor, carroceria, etc…, enfim, com um inédito projeto que deverá inaugurar um novo momento para um dos mais incríveis automóveis que a indústria já conheceu.
Algumas curiosidades sobre o Land Rover Defender >> Em 2015 foi produzido o Defender de número 2 milhões. Esse veículo foi arrematado num leilão por 400 mil libras esterlinas. Sabe quanto custou o primeiro Land Rover vendido em 1948 durante o Salão de Amsterdã? Apenas 450 libras!
A cor mais tradicional e antiga do defender é o azul, ao contrário do que se pensa em relação ao bege e verde, que são as mais comuns de serem vistas nas carrocerias desse off-road.
Mais da metade de toda a produção (exatas 2.016.933 unidades) feita a partir de 1948 roda com perfeição até hoje.
O Land Rover Serie 1 original era equipado com motor 1.6 de 4 cilindros e tinha apenas 50 cv de potência.
O modelo Defender é composto por cerca de 7 mil peças e duas delas (a presilha da capota nas versões Soft Top e alguns suportes inferiores) são as mesmas desde 1948 até hoje em 2016. OOOO Se quiser ver mais sobre o Defender e sua história, acesse: http://defendertour.landrover.com
