Não há como escapar: a tendência dos motores de 3 cilindros de 1 litro de volume – tão potentes quanto os antigos propulsores de 4 cilindros e bem mais econômicos – já se solidificou no Brasil. Volkswagen, Hyundai, Kia, Ford e Peugeot já aderiram ao downsizing. Agora foi a vez da francesa Citroën entrar para o time.
A marca começará a vender no Brasil (a partir de junho) o seu compacto C3 equipado com a nova motorização PureTech, a mesma que já equipa uma das versões do Peugeot 208, integrante da família PSA. Bem mais econômico e, consequentemente, com menor emissão de poluentes, a nova unidade aspirada 1.2 flex de três cilindros chega nas versões Origine, Attraction e Tendance substituindo o motor 1.5 Flex.
Com tecnologias modernas – como o sistema de partida a frio com aquecimento no injetor (sem o tanquinho), duplo comando de válvulas variável e coletor de escapamento integrado ao cabeçote –, o novo motor PureTech 1,2 tem o melhor nível de consumo entre os motores existentes no mercado, segundo dados publicados pelo Inmetro.
De acordo com o instituto, esse propulsor faz até 16,6 km/litro na estrada, sendo classificado no nível ´AAA´ no programa “Etiqueta Nacional de Conservação de Energia”.
O compacto C3 PureTech 1.2 tem potência de 90 hp e torque de 12,7 kgf.m. O modelo pode vir equipado com central multimídia com tela de 7 polegadas, para-brisa Zenith, LEDs diurnos, dentre outros equipamentos. A Citroën oferece 3 anos de garantia contratual e Plano de Revisão ao custo de R$ 1 por dia, com revisões de 10.000, 20.000 e 30.000 km a preços fixos de R$ 365. O veículo é ofertado a partir de R$ 46.490 já com o frete incluso. (Fotos: divulgação)
