A Honda revelou o seu ultraesportivo Civic Concept no ´New York International Auto Show´, para nós, o ´Salão de Nova Iorque´. Com a exibição desse conceito (ainda sem data para ser colocado no mercado), a marca nipônica se prepara para lançar os modelos da 10ª geração da linha Civic completamente refeitos ainda este ano. E o Civic Concept deve indicar – ao menos na parte de design – como será a nova feição do carro que é o maior sucesso da Honda na atualidade.
Com um foco maior na performance, o estilo do novo ´lineup´ da família Civic incluirá modificações no sedã, na versão cupê de duas portas (que não é revendida aqui no Brasil) e no apimentado ´Si´. A marca também promete o retorno do Civic hatch para os mercados Europeu e norte-americano, assim como o lançamento do novo Civic Type-R, carro-chefe da linha Civic de alta performance. O Civic 2016 será o primeiro Honda em solo americano a utilizar os novos motores VTEC turbo.
Estilo >> Esse conceito oferece uma pequena amostra da direção que o projeto que cuida da 10ª geração do Civic deve apontar para o futuro. Com uma maior distância entreeixos, largura mais acentuada e capô mais longo, o novo Civic enfatiza a sua personalidade vigorosa. A distribuição de volumes está bem elegante, com um balanço dianteiro curto, teto bastante encurvado e deck traseiro também menor.
Todas as proporções estéticas estão mais baixas e largas e os arcos dos para-lamas estão mais pronunciados. A frente está, digamos, mais “alegre” e expressiva e a composição se destaca bastante pelos novos faróis em LEDs brilhantes associados a uma grade em colmeia ampla e dividida em duas.
Aspectos técnicos >> A 10ª geração do Civic é montada numa plataforma mais compacta que a atual. Segundo a Honda, o novo conjunto atinge níveis mais altos de eficiência, desempenho dinâmico, segurança e produtividade de fabricação. Unido à esta nova plataforma, a tecnologia de motores foi renovada. Agora a linha deverá ganhar um inédito propulsor de 4 cilindros (1.5) VTEC turbo com injeção direta. A marca disponibilizará opções de câmbio manual de 6 marchas ou uma transmissão continuamente variável (CVT).
Para se alinhar e combater a concorrência, o novo Civic também receberá aportes tecnológicos de desempenho e segurança, como um aviso de possibilidade de colisão frontal, câmera frontal e traseira, piloto automático adaptativo, controle de tração e estabilidade, freios ABS a disco nas quatro rodas com auxiliares, além de sistema avançado de entretenimento e navegação e pacote completo de airbags. Na configuração “Civic Type-R” o motor será um 2.0 de 4 cilindros turbo com 306 hp e aceleração de zero a 100 km/h em 5,7 segundos. (Fotos: divulgação)
