A Audi apresentou no Salão de Paris o seu esportivo mais dinâmico da linha A3. O novo Audi RS3 sedã (ano/modelo 2017) chega com mais potência e melhoramentos técnicos. Seu motor 2.5 TFSi de 5 cilindros ganhou 33 cv de força e agora passa a oferecer 400 hp de potência máxima. O A3 sedã é o primeiro Audi compacto a trazer o rótulo RS na tampa do porta-malas.
A máquina alemã disponibiliza um torque fenomenal de 48 kgf.m e sua aceleração de 0-100 km/h dá-se em apenas 4,1 segundos. O sedã tem a velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h, mas a Audi estuda em aumentá-la para 280 km/h. O belíssimo ronco desse motor de 5 cilindros é assinatura mais coerente para o contexto geral de esportividade do novo RS3.
Segundo os dados técnicos divulgados pela Audi, o novo propulsor está 26 kg mais leve do que o seu antecessor. Ele emprega uma dupla injeção no colector de admissão e nas câmaras de combustão, assim como oferece o sistema Audi Valvelift para o controle variável das válvulas de escape.
Como a performance esportiva é o primeiro assunto discutido pela Audi nos projetos dos seus carros, o RS3 não foge à regra. Vem com câmbio automático ´S-Tronic´ (de dupla embreagem) com sete velocidades, tração ´Quattro´ (permanente nas quatro rodas) e todos os controles de segurança possíveis de auxílio ao equilíbrio da carroceria.
A gestão da tração ´Quattro´, assim como o som do escapamento e ajuste de suspensão podem ser modificados de acordo com o gosto pessoal do condutor em três modos: conforto, automático e dinâmico. O conjunto de freios oferece discos de cerâmica e fibra de carbono na dianteira e ventilados convencionais na traseira.
Como padrão de série, as rodas são de liga leve com 19 polegadas de diâmetro e pneus 235/35, mas, opcionalmente ele pode vir com pneus 255/30.
Por dentro a Audi optou pela decoração com tonalidades escuras. As soleiras das portas são iluminadas com os logotipos “RS3” e os bancos tipo concha são recobertos com couro e Alcântara pretos. O painel é digital e estão disponíveis todos os recursos de tecnologia para informação e entretenimento: tela multimídia, GPS, sistema de som Bang & Olufsen com 705 watts de potência e 14 alto-falantes, etc…
Como recurso prático e avançado do sistema de infotainment, existe um terminal com touchpad para rolagem, zoom e escrita. O dispositivo pode procurar, por exemplo, a localização de uma rua pra você, via a escrita do dedo indicador ou por reconhecimento de voz. Todo o esquema oferece espelhamento de celular da Apple ou Android. O esportivo também já vem equipado com sistema de frenagem autônoma. (Fotos: divulgação)
