Agora em 2017 a Honda Automóveis completará 20 anos de atuação no Brasil. Atualmente a marca japonesa produz na sua fábrica em Sumaré(SP) os modelos Civic (sedã), HR-V (utilitário esportivo), City (sedã) e o Fit, este último considerado um monovolume.
O fabricante nipônico já está produzindo – e passará a distribuir nas concessionárias a partir de março – o inédito WR-V, um SUV compacto que se juntará em estilo e proposta à mesma linha do CR-V e do HR-V.
Segunda exibição >> O WR-V foi mostrado pela primeira vez (em “avant-première” global) no ano passado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, mas, naquela ocasião, o veículo foi exibido apenas por fora. Nesta terça-feira(31/1), no entanto, em evento dirigido à imprensa especializada no interior de São Paulo, a Honda literalmente abriu as portas do utilitário esportivo exibindo-o por completo.
Aniversário >> Como dito, a empresa completará duas décadas de atuação aqui no país e escolheu o WR-V como símbolo desse importante marco. O novo compacto segue a mesma linha dos veteranos CR-V e HR-V, oferecendo um interior adequado em espaço para quatro adultos e posição elevada de dirigir.
A Honda aponta a versatilidade como um dos seus maiores trunfos no uso cotidiano, mas é bom lembrar: apesar da aparência e da suspensão elevada, ele não é um veículo off-road e sim, um utilitário esportivo puramente urbano.
Design >> O pequeno SUV utiliza a mesma plataforma do Fit, mas tem desenho externo próprio. Sua grade frontal faz uma referência clara à linha de SUVs da Honda e o grupo óptico já trará faróis com luzes de uso diurno (DRL) com LEDs. Na parte traseira a escolha da Honda foi por uma estética com linhas mais horizontais. As lanternas são radicais: nascem nas laterais do carro e invadem a tampa do porta-malas.
Parte técnica >> O conjunto do WR-V oferece essas medidas: 2,55 m de entre-eixos, 4 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,6 m de altura. A suspensão é composta por amortecedores com batente hidráulico e barra estabilizadora. Seu sistema de direção tem volante eletricamente assistido com raio de manobra de apenas 5,3 metros. As rodas ofertadas são de 16 polegadas com pneus nas medidas 195/60.
Motorização >> O WR-V virá equipado com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne com potência de 115/116 cv e torque máximo de 15,3 kgf.m. A transmissão será a CVT, automática e continuamente variável. Os preços e versões ainda não foram revelados.
Como curiosidade, a sigla “WR-V” significa Winsome Runabout Vehicle, ou Veículo Recreacional e Cativante. (Fotos: divulgação)
