O Mercedes C63-S AMG é o mais inesperado modelo da marca alemã nesse instante. O bólido é diferenciado porque a maior tendência mercadológica atual está atuando no sentido de diminuir o tamanho dos motores, minimizar o consumo de combustível e a emissão de poluentes. A Mercedes AMG está seguindo o esquema contrário de usar um motor grande, de potência e torque altíssimos, bem ao gosto do público norte-americano, seus melhores clientes.
Os Classe-C ´normais´ têm motores que vão de 1.6 a 3 litros, todos turbinados. Seis propulsores da linha são a gasolina e cinco são movidos a diesel, sendo até hoje o mais eficaz uma unidade de 2 litros de cerca de 200 hp e com consumo de apenas 3 litros a cada 100 quilômetros rodados.
Uma das boas opções da família AMG nesse momento é o Mercedes C63-S AMG com motor V8/4.0 (3.982 cm³), 510 hp de potência e 70 kgf.m de torque a 4.500 rpm. A máquina superesportiva (que acelera de zero a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h) consome cerca de 8,5 litros de gasolina a cada 100 quilômetros rodados, emitindo uma média de 200 a 209 g de CO2 por km/rodado. Números excepcionais, apesar da força e do tamanho enorme do motor. (Fotos: divulgação)
