A Chevrolet lançou (inicialmente para o mercado dos Estados Unidos) a série “Grand Sport” para o Corvette. O esportivo faz uma clara uma homenagem ao lendário Corvette Stingray, modelo que fez um meteórico sucesso nas pistas, principalmente nos anos ´70.
O Corvette Grand Sport foi exibido apenas como ´show car´ no Salão de Genebra 2016 e os maiores destaques do bólido foram a arquitetura leve e o pacote aerodinâmico aperfeiçoado, com detalhes em fibra de carbono. O novo modelo já festeja a sétima geração do Corvette, máquina que surgiu em 1963.
Os engenheiros da GM melhoraram a afinação do chassi, atualizaram o sistema de refrigeração e fizeram uma revisão em todas as tecnologias do Corvette Z06, que é a base desse carro, mas, para quem deseja ainda mais desempenho, é possível equipar o Grand Sport com um pacote de desempenho do Corvette Z07, que engloba conjunto de freios Brembo com discos de carbono e cerâmica, pneus Michelin Sport Cup 2 (285/30ZR19/frente e 335/25ZR20/traseira) e pacote aerodinâmico todo em fibra de carbono, que proporciona, de fato, um adendo mecânico para ajudar no ´downforce´ do veículo.
Como equipamento de série, o Corvette Grand Sport traz diferencial com deslizamento limitado eletrônico, motor LT1/V8 com 460 cv (lubrificação por cárter seco) e opções de transmissão manual de sete velocidades ou automática com oito marchas.
Outro detalhe que torna esse esportivo ainda mais exclusivo são as opções de personalização das cores externas e, principalmente, do interior. Tudo pode ser escolhido de acordo com o gosto do comprador: cor da carroceria, tipos de tecidos (ou couro) e cores dos bancos e forrações de portas, faixas externas no capô e para-lamas, tipos e cores de rodas, etc… O modelo pode vir com carroceria cupê (teto de aço fechado) ou roadster (capota conversível). (Fotos: divulgação)
