Muito provavelmente, a decisão que a Fiat tomou em relação à motorização Flex da picape Toro, agradará aos fãs. A montadora italiana aposentou o antigo motor 1.8 de apenas 139 cv, para adotar no utilitário o novo propulsor 2.4 Tigershark Multiair Flex 16V. A unidade, bem mais adequada ao tamanho e peso do carro, rende 186 hp de potência máxima e respeitável torque de 24,9 kgf.m. Uma decisão certa, já que, com a motorização 1.8, havia reclamações do baixo rendimento do carro e também elevado consumo.
TECNOLOGIA >> Na versão Freedom 2.4 Flex, a picape vem equipada com o câmbio automático de nove velocidades (inédito entre as picapes com cabine dupla e motores flex) e também com o sistema ´Start & Stop´ para melhorar ainda mais os índices de consumo de combustível.
Bem equipada, ela oferece a tecla “Sport” (que muda o mapa de calibração do motor, deixando-a com um comportamento mais esportivo); capota marítima, retrovisores elétricos, brake light, luz de caçamba, sensor de pressão nos pneus, volante em couro, borboletas para as trocas de marchas, rodas de 16 polegadas, além da nova cor perolizada exclusiva para a versão, a Branco Polar.
OPCIONAIS >> O modelo pode vir com teto solar elétrico, barras longitudinais no teto, faróis de neblina, bancos revestidos parcialmente em couro, sensor de chuva, sensor crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, câmara de ré, Uconnnect Touch Nav 5” (central multimídia com tela de 5”, navegação GPS, comandos de voz Bluetooth), dentre outros. A picape Toro tem espaço para até cinco pessoas e capacidade de carga de 1 tonelada. (Fotos: divulgação)
