O mercado dita as regras, e quem não quiser ficar comendo poeira…, deve correr para atender aos desejos dos consumidores. Seguindo a tendência global do downsizing, que reúne veículos com motores pequenos auxiliados por um turbocompressor, a Ford do Brasil lançou oficialmente nesta terça-feira (28/6) uma nova versão da linha New Fiesta 2017.
Foco na economia >> Batizado de New Fiesta 1.0 Ecoboost, a nova opção dessa família de compactos traz um motor tricilíndrico de 1.000 cm³ que desenvolve potência máxima de 125 hp. Com torque de 17,3 kgf.m, o modelo atualmente configura-se como o mais forte desse segmento aqui no Brasil. Além de disponibilizar uma boa potência, o foco do fabricante nesse projeto é o baixo consumo de combustível. Segundo os dados divulgados pela Ford, ele consegue rodar 12,2 km/litro na cidade e 15,3 km/litro na estrada quando abastecido somente com gasolina.
Equipamentos >> O New Fiesta Ecoboost Titanium 1.0 turbo (que divide o topo da escala com a versão Titanium 1.6) traz, de série, sistema de partida sem chave, 7 airbags, bancos revestidos com couro, rodas de liga leve aro 16, acendimento automático dos faróis, espelho retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva, controlador automático de velocidade, ar-condicionado digital e transmissão automática
Características >> A Ford destaca que logo aos 1.500 rpm, o Fiesta 1.0 turbo já entrega 90% do seu torque máximo, o que pode ser uma vantagem no rotineiro ´para e anda´ dos congestionamentos tão comuns hoje nas cidades brasileiras. A aceleração de 0 a 100 km/h dá-se 9,6 segundos. O motor traz injeção direta de combustível, duplo comando variável de válvulas, bomba variável de óleo, além de sistema de resfriamento dos pistões por jato de óleo.
Família 2017 >> Com a chegada da nova versão, o catálogo New Fiesta 2017 fica assim definido: 1.6 SE, SEL, Titanium e 1.0 EcoBoost Titanium. A versão de entrada (SE) com motor 1.6 e transmissão manual, sai por R$ 51.990. A versão SEL (1.6, com controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, rodas de liga leve de 15 polegadas, ar-condicionado digital, etc) custa R$58.790 (manual) e R$ 64.990 (automática). A Titanium 1.6 é ofertada por R$ 70.690 e a nova versão 1.0 turbo tem preço de lançamento de R$71.990. (Fotos: divulgação)
