Lançado no Brasil em 2003, o Honda Fit chegará à sua terceira geração aqui no país no final deste mês de abril. A marca nipônica anunciou que o monovolume (já na configuração ano/modelo 2015) continuará sendo comercializado em 4 versões: DX, LX, EX e EXL, ambos com motorização 1.5i-VTec Flex e opções de câmbio manual ou automático com a nova transmissão CVT (continuamente variável). Em relação ao último modelo (2014), o Fit 2015 inaugura uma nova identidade visual que tem um conceito batizado pela marca chamado de “Solid Wing Face”, caracterizado, principalmente, pela nova grade frontal, desenho de faróis e lanternas, assim como novos traços nos para-choques. O carro mantém a mesma estrutura do anterior, como trem de força e posição central do tanque de combustível, mas recebeu mudanças nas configurações dos bancos, segundo o fabricante, com ajustes mais versáteis agora.
A nova linha do monovolume compacto da Honda vem com motor 1.5 Flex equipado com o controle eletrônico variável de sincronização e abertura de válvulas. A unidade gera potência e torque máximos de 116 hp e 15,3 kgf.m, respectivamente. De acordo com o fabricante, melhoramentos técnicos como o aumento da taxa de compressão e comando de válvulas redesenhado culminou em maior torque em baixas rotações, evidenciando melhor aceleração e economia de combustível. O subtanque de partida a frio foi eliminado. A Honda divulgou os seguintes preços sugeridos (base SP): EXL CVT (automático) R$ 65.900; EX CVT (aut) R$ 62.900; LX CVT (aut) R$ 58.800; LX MT (manual) R$ 54.200; DX CVT (aut) R$ 54.500 e DX MT (manual) R$ 49.900. (Fotos: divulgação)
